среда, 28 декабря 2011 г.

Santa has come

Дети это все-таки что-то. Они всегда умнее чем мы предполагаем. 
Я во время раздачи слонов
Уже, почти по ежегодной традиции, третий год подрял я выступал в роли Santa Clause на детском празднике у племяхи. Помнится, когда такая party затевалась три года назад, все дети шарахались от этого бородатого чудовища и согласны были подходить только при выдаче ценных слонов в виде подарков. В этом же году они все сразу обступили полукругом уже предвкушая раздачу слонов заранее. Естественно, для проформы я поинтересовался у каждого, перед выдачей подарка, если они вели себя хорошо в течении года. Как и предполагалось никто себя не оклеветал и все получили своего "слона". Вот только племяха впроцессе всего времени громоглассно заявила, что это вообще никакой не Санта, а самый настоящий дядя Слава. Блин. Косяк и совершенно неожиданный. Эту тему тут же поднял её друган, на год младше, отвечая вопросом на утверждения своей мамы, что это все-таки Санта, спросив "А почему тогда у него кольцо на руке?". Ну вот откуда я мог знать, что даже такая мелкая деталь, как обручальное кольцо, теперь уже находится под пристальным вниманием. А ведь когда одевался, то вспомнив о перчаках, забил на них, подумав "Ну а фигли случится". Вот и случилось. Вообще нельзя оставлять никаких мелочей без ответа. И самое главное ведь от меня вообще ничего не было видно кроме глаз. Племяха узнала по голосу, а потом еще подбегала и в глаза заглядывала. Блин. Надо будет теперь на следующий год искать устройство изменения голоса, линзы изменения цвета глаз, не забыть перчатки и возжно делать макияж позабористей. Чувстую себя участником фильма "Mission Impossible IV".

воскресенье, 25 декабря 2011 г.

Marry Christmas and Happy New Year

Ну вот и подходит к концу 2011 год.
Подравляю всех с Наступающими праздниками!
Дом к Новому Году подготовлен:)

Подготовил сегодня нашу квартирку к новому году. Нарядил нашу небольшую елочку под пару интересных киношек - Gentlemen prefer Blonde и How to Marry a Millionaire. Сильно порадовался. Оба фильма 1953 года с Мэрлин Монро в главных ролях. Очень приятные. Тогда была явно совершенно другая эпоха. И то как люди одевались в кино, и как говорили, как выглядели машины и самолеты - всё другое. Может это не самые супер-пупер фильмы, но я думаю их обязательно стоит посмотреть, если хотите понять, как оно было в Америке 60 лет назад. Очень приятные киношки:)

Быстро пролетел этот год между моей учебой, учебой жены и работой. Я рад, что большие главы наших учеб завершены и успешно и что в следующем году уже не надо будет об этом беспокоится. Рад, что увиделся с отцом наконец, первый раз за 10 лет (жизнь выкидывает и не такие выкрутасы). Я рад, что мы смогли выкроить время поездить и посмотреть разные красивые места Америки. 

Желаю всем, чтобы ваши хорошие воспоминания остались с вами, а все плохие позабылись. И чтобы следующий год был еще лучше!!!

пятница, 9 декабря 2011 г.

Roadtrip - Florida, 2011

Предупреждение: будет многа букав.
Предупреждение 2: фотоальбом на 200 фоток.

Ну так вот...
На работе было небольшое затишье и мы задумались, а не смотаться ли нам куда-нибудь на пару деньков во время дня Благодарения или Thanksgiving по англицки. Он как раз выпадал на четверг и ясен пень, что даже при том, что пятница это рабочий день, то работать всё равно никто не будет. Ну, а раз работать в пятницу никто не будет, то можно взять выходной и получится 4 полных дня выхов. А потом, если чуток еще обнаглеть и сказать на работе, что и в понеделик буду отдыхать, так и все пять получаются. При теоретическом округлении в большую сторону, это уже такой неплохой отпуск.
Естественно, вторая мысль была - а куда собственно? Много красивых дорог в Калифорнии, но туда на самолете фигачить 6 часов - многовато. Поэтому решили сгонять во Флориду - мне давно многие рассказывали про красоты шоссе над морем до города Key West. Поэтому решено - лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Для этого надо как минимум туда (во Флориду) прилететь и взять напрокат машину. Флорида в общем-то не такой уж и большой штат, поэтому я посмотрел варианты полетов во все более менее нормальные аэропорты Флориды из нашего Нью-Йорка. Ведь если мы берем машину напрокат, то оно фиолетово в какой аэропорт лететь - не такие уж и большие дистанции. Поигравшись с разными сайтами и ценами было определено, что лететь надо в Tampa - самые дешевые перелеты. Плюс мы выбрали лететь вечером самого Thanksgiving. Меньше суматохи. День перед этим самым праздником считается самым суматошным году для авиационной индустрии Америки, так как все летят поужинать со своей семьей. Нам же было намного проще - мы днем собрались, отметили праздник и спокойно поехали в аэропорт. Да еще и цены из-за этого отличаются в 3-4 раза, чем если бы мы попробовали полететь одним днем раньше. Вот и получается, что одновременно сразу удовлетворятеся куча условий: отметил праздник с семьей, недорого слетал, и без траффика и суматохи. После, того как была выбрана Tampa городом прилета, надо было еще подумать, а собственно, что там, в это Флориде еще делать и где вообще мы будем оставаться ночевать. Да и собственнно, на какой машине ехать.

Насчет машины вопрос решился нестандартным способом. Жена до приезда в Америку машину вообще не водила, хотя права были. Но были они чиста для галочки, а не для активного использования. С момента же приезда сюда, ей пришлось научиться ездить и даже начало нравиться самой рулить. Скорее всего после нашего первого совместного roadtrip по Калифорнии (о которой я так до сих пор и не рассказал). Периодически, жена так же высказывала мысли, что у правильной девушки должна быть машина размера "танк обычный". Ну вот такая идея. А потом еще у меня была мысль, что мне тоже будет спокойнее жить если у неё будет что-то размера Камаз, ну или на худой конец Хаммер, так как мне больше не надо будет беспокоится за её здоровье, как пришлось во время её аварии на Ford Focus. Но, чтобы понять реалии этих мечт, надо вообще-то попробовать такую машину поводить. И не 5 минут возле автосалона, а вдоволь изъездить несколько дней. Поэтому и было решено взять на прокат машину размера - "грузовик большой, но для гражданских". По идее им должен был выступать Chevy Tahoe. Ну такой, что в нем легко может поместся небольшой отряд в полном обмундировании и, наверное, еще на прицепе без напряга тащить небольшую пушку.

План
С машиной определись и достали книжки, чтобы посмотреть, а что же вообще еще есть в этой самой Флориде. Оказывается есть какой-то национальный парк Everglades. О! Значит надо там проехать. Недалеко от Тампы, есть Орландо, где много всяких парков с аттракционами. Решили на обратном пути туда тоже заехать. Зачем еще сами не знали, но оба забили на выяснение смысла сейчас и молча сговорились обумать это уже там.
В общем начинал немного вырисовываться план, но он получался как-то бардаковатый. Пришлось его структурировать, что выразилось в том, что вы можете увидеть на фотке сбоку. Иначе мы сами уже начинали теряться и всё начинало походить на фразу из мульта про домовенка Кузю: "Куда лечу?? Куда хочу???". 
А ниже представлена гугульная карта со всеми основными дорогами и остановками нашего запланированого путешествия.


Полет туда прошел спокойно. Я печатал на ноуте свою последнюю работу для школы, а жена зачитывалась книжкой на Kindle на русском языке (там очень удачно получилось найти способ как эти самые книги на него запихивать). По прилету нас встретил абсолютно спокойный и почти пустой аэропорт и после недолгих бюрократических процедур мы уже шли на стоянку за нашим грузовиком.  Им оказался Dodge Durango.
Я был немного расстроен, так как мне казалось, что Chevy Tahoe больше. Хотя наверное это просто визуально. Но эти расстройства быстро забылись, когда мы обнаружили, что это абсолютно нулячая машина, у которой всего 200 миль на одометре и много всяких встроенных прибамбасов: большой экран магнитолы, который можно пальцами тыкать. Я забил, на то, что это был не Tahoe и мы погнали в гостиницу (из точки H в точку B). Ехать по карте два часа. Ехали ночью. Первое же удивление было, когда заметил ограничение скорости в 70 миль/час. Это был зачет, в наших районах всего 55. Прибавил газку до 80. Как оказалось, местным и этого мало. Нас почти все обгоняли. Но, я для себя решил быстрее не разгоняться. Ну иво нафих, начинать отпуск со штрафа за превышение скорости. А через какое-то время жена поинтересовалась, чего это мы собственно тут плетемся, но потом глянула на спидометр и удивилась. В машине вообще не чувтсвовалась скорось. Оно одинаково ощущалось, что ползешь 40 м/ч или летишь 80 м/ч. Мда... Нас главное разогнать. А потом, как у носорога, это уже не наши проблемы....

Everglades речка
Утром первого дня, позавтракав в самом отеле, мы понеслись на нашу первую остановку - городок Everglades, Florida, где проводят экскурсии по одной из частей этого парка (точка С). Экскурсия проводилась на небольшой лодке-плоскодонке рассчитанной на 6 человек. В общем-то это простая такая прогулка на часик, но у нас без приключений не бывает. Во время нашей экскурсии был такой очень хороший отливчик, что вместо 15 минут плавания до места начала экскурсии, у нас это заняло минут 45. У нас раза 4 забивался мотор захлебываясь в иле (настолько мелко было, что он почти черпал его со дна). Но наша команда не сдавалась и всячески поддерживала нашего проводника. Даже один раз все загрузились на нос лодки, чтобы немного вытащить мотор из грязи. И в конце концов мы прорвались. Сейчас можно сказать, что оно того стоило. Сама экскурсия, именно по части реки в парке, была недолгой, минут 30. Хотя и там мы умудрились сесть днищем на какой-то коряге. Да и пованило из-за обнажившего ила. Но смотрелось очень красиво, когда плывешь по узенькой речушке, а деревья сходятся на головой, через которые пробивается солнце. Эта фотка чуть выше, мне очень понравилось. А вживую это еще лучше выглядит. Вот тут я ещё выложил 30 сек видео, как это выглядело. На обратном пути видели даже небольшого, длиной с руку, крокодильчика, который грелся в прибрежной воде в лучах солнца. Классно. А обратная дорога у нас уже была с ветерком. За такой короткий срок, что у нас была экскурсия, начался прилив и очень заметно. Мы смогли уже на скорости прилететь обратно. Аж надо было только придерживать кепку рукой. Изнально мы почти опоздали на эту экскурсию, но были очень рады, что смогли успеть.

Далее наша дорого лежала в сторону Fort Lauderdale, где была наша вторая ночевка (точка D). Была два варианта - шоссе и местная дорога. Мы естественно выбрали местную дорогу. Там обычно нету больших заборов-отбойников и можно всегда рассматривать окружающую местность. А если что то и остановиться, просто потому, что увидел, что-то интересное. Таким местом оказалась деревня какого то местного племени индейцев. Мы вообще-то хотели найти место, где можно что-нибудь перекусить. Нипалучилась. Потому, что в том месте мы увидели другое развлечение - катания на лодках с пропеллерами. Ну такие как были в одной из серий Полицейской академии. Мы решили, что поесть можно и потом. Выдали нам вату в уши и мы понеслись. В общем-то я бы сказал, что ничего особенного это приключение из себя не представляет. Но для этого надо было попробовать, чтобы понять. Единственное, что запомнилось, так это то, что эта посудина умеет плавать только по глади. Даже самая маленькая рябь на воде вызывала некислую зубодробильную тряску до такой степени, что я всерьез думал у меня может вывалиться коронка на зубе. Она и так блин на честном слове держится. Было бы смешно. Но зато нас привезли на какой-то макет примерного поселения индейцев в реальном масштабе. Тоже в общем-то ничего интересного, зато там было два настоящих крокодила. Нее, мы тоже сначала подумали, что сюда бросили два макета для улучшения впечетлений от туристической экскурсии. Но потом оказалось, что это не так. Один из крокодилов заметно шевелил ноздрями и моргал веками. А один из туристов был "огроменного" ума и перегнулся через забор, чтобы поближе сфотать. Мда... Интересно, а zoom ему для чего сделан? Ну ладно, в этот раз он уехал вместе со своими руками. Потом, нас еще чуток повозили. Дотрясли последние остатки мозгов обо все стенки черепа и высадили. После это уже и кушать как-то не хотелось. Чтобы хотеть кушать надо еще чувствовать как себя желудок чувствует. А он после такой поездки сам не знал на каком он свете. Вот и покушали.... Зато можно сразу было ехать без перерывов в отель следующей ночевки. В кой мы уже приехали довольно таки поздно вечером, перекусили рядышком в ресторане и завалились спать. Когда  мы подъежали к отелю, я увидел, что буквально, за забором была железная дорога. Но для настоящего уставшего человека это препядствием поспать не является. Поэтому спать.
Фотоальбом - День 1

Дорога на Key-West
Второй день маршрута пролегал из Fort Lauderdale в Key West (из D в E). По плану это должно было занять часов 6 по той самой дороге через островки, о которой все говорят. Примерно так оно и вышло. Вот только я забыл занизить свои ожидания. Я ожидал большего. Намного большего. Особенно после Калифорнии. Наверное просто мост от острова до острова через океан меня не прельщает. Водичка красивенькая, а больше ничего и нету. И что еще незачет, так две трети пути проходили по островам и из-за деревьев и домов вообще видно ничего не было. Не думаю,  что еще раз поеду по этой дороге, но надо было самому посмотреть, чтобы это понять. Интересное ситуевина случилась в отеле. Мы приехали часа в 3, когда был как раз самый пик заезда новых гостей. Так вот, кто-то у них придумал выдать тепленькие овсяные печеньки с кусочками шоколада. Ты типа весь такой подходишь, что-нибудь высказать, уставший и недовольный жизнью с дороги, а тебе в зубы печеньку. Блин, а она еще и такая вкусная. Весь запал сразу попадает. Я потом еще пару раз туда возвращался и нам без проблем выдавали еще печенек. Причем даже следующим утром, когда мы уезжали. Очень запомнилось и даже если у них какие-то были поблемы в отеле, все равно бы туда вернулся ради этих печенек:) Нам эти пеньки помогли продержаться до вечера, когда мы поехали прогуляться по острову и там же поужинать. Естественно дошли до той самой южной точки США. И я бы сказал, что учень даже удачно пришли - как раз во время заката. Хотя сам закат и был немного попорчен наличием облаков. Хорошо, что мы не заказали ужин на лодке с видом на закат, ведь его и не было. Зато была теплая погода и мы классно прогулялись пешком заходя в разные магазинчики с сувенирами. В нескольких из них люди продавали сувенирчики сделаные своими руками. Даже купили парочку домой. Приятно было прогуляться, посидеть на пустом пирсе (вечер и все разбрелись по барам). Также был класный ужин, после которого, я в увеселенном состянии приобрел очередную футболку. Заплатил я за нее больше, чем за какую либо другую, когда либо купленную - цельных 30 бачей. Но оно того стоило: надпись "I put ketchup on my ketchup" ("Я кладу кетчуп на свой кетчуп") на красной футболке в форме лейбла кетчупа Хайнс стала супер успехом на работе. Так? что начальница даже спросила, если я сделал эту футболку себе на заказ. Ну был у меня период года 1,5 или два, когда кетчуп каждый день присутствовал в меню. Теперь я себе такого уже позволить не могу - изжога будет от кетчупа. И после такого расслабленного вечера мы вернулись обратно в отель и завалились спать.
Фотоальбом - День 2.

Everglades National Park
Утром третьего дня, особо времени завтракать на Key West не было, так как в плане на день стояло заехать опять в парк Everglades, но уже с другой стороны, и доехать до Орладо (точки E-F-G). Там будет наша последняя ночевка в этом путешествии. Но туда надо было еще доехать. Поэтому мы сразу ломанулись в дорогу и решили позавтракать в какой-нибудь придорожной забегаловке. Через какое-то время мы как раз на такую и наткнулись. Абсолютно невзрачное место (типа для местных), но при этом нормальное кофе с яишницей, картошкой и хлебушком сделаное тут же а не из замороженных полуфабрикатов. А на десерт было классное зрелище проезжающей большой и абсолютно разношерстной кучи байкеров, штук 100. Причем настолькой большой и длинной, что эту всю кавалькаду завершал полицейский. После этого шоу мы уже напрямую помчались в парк. Хотя как потом оказалось, особо смотреть было нечего. Вдоль дороги были все те же полупроросшие пожелтевшие кустарники и больше ничего. Единственное запоминающееся приключение это, когда на обратном пути мы обнаружили, что кроме единственого спортивного канала, вообще больше никакой связи не было. Даже на сотовом. Мнe-то было супер, я как раз смог послушать игру своей команды, а вот жене пока еще было непривычно четыре часа слушать это:-)  Жена, правда, потом еще больше возмущалась, когда я часов через 7 нашел спутниковое радио в машине с нормальной музыкой, которое работает везде. Потом ехали ночью в каком-то непонятном "чертзнаетгде". Какими-то полями продирались и размышляли куда нас занесло. Но там было очень красивое звездное небо. И знаки... Один был очень зачетный, на котором указывалось, что мы сейчас едем по дороге, которая на картах является частью 4х дорог, две из которых шли на запад и две на север. Причем это всё одна и та же реальная дорога. Порадовало. Дальше дорога шла уже без приключений и часов в 11 вечера мы наконец добрались до Орландо.
Фотоальбом - День 3.

Я на горке - готов к старту.
В моем понимании, Орландо это город парков-атрракционов на любой вкус и цвет. Именно для того, чтобы зайти в какой-нибудь из них, мы и заехали в этот город. Позавтракав в отеле и порассуждая, куда можно было бы сходить, мы решили, что сходим в Seaworld. В нем очень мало горок и много всяких живностей. Когда мы приехали в парк, мы поняли как нам повезло. Ведь это был понедельник, обычный рабочий день. Там почти никого не было. Я прокатился на одной из горок вообще без очереди. Прискакав туда, залез в первый же поезд и понесся навстречу солнцу в позе Супер-мэн (главное тапки не потерять):) В принципе, мы успели обойти весь парк за несколько часов и посмотрели много всякой живности и даже на парочку шоу успели - с касатками и морскими котиками. В шоу с касатками порадовали как их кормили. Я видел раньше шоу с дельфинами и с котиками - так им за хорошо проделанную работу выдавали по паре рыбок. Не.. с касатками похоже такая фишка не катит и им просто в открытую пасть вываливали немаленькое ВЕДРО рыбы. Типа, че тут мелочиться. А еще там можно было покормить дельфинов и маленьких акул за отдельную небольшую плату. И даже покушать в ресторане, где во всю стену был аквариум с акулами. Но на это у нас уже не было времени, так как надо было выдвигаться в аэропорт. Мы просто прошли в тунеле со стеклянным потолком под этим аквариумом с акулами. А в конце мы удачно успели выбежать из парка и заскочить в нашу машину за минуту до того, как начался сильный ливень. И этот ливень не заканчивался все два часа по дороге в аэропорт. Тут-то мы и поняли, как на повезло с погодой, так как все дни не было ни одной капли. Обратный полет тоже прошел без проблем и вскоре мы уже были дома и завалились спать уставшие, но довольные.
Фотоальбом - День 4.

На последок, хочется заметить, что иногда такие путешествия могут встать в копеечку. Но если разумно пользоваться благами конкуренции, как я частично заметил в посте про халяву, то цену можно сделать более приемлимой. Например, мы смогли сэкономить $600 на билетах на самолет и $500 на отелях. Тот же отель на Key West стоил 200 баксов за ночь. Хорошо, что AmEx сделал удачное предложение и мы смогли за их счет остановиться и провести вечер на острове. Это нам позволило потратить больше денег на туже машину на прокат и взять такую, о которой мечтала жена. Или же сходить в тот же парк аттракционов, когда цена билетов 70 баксов с носа. И было намного проще, после MBA, красиво поделиться об этой поездке в простом письме с незнакомым человеком,  который занимается этим хобби - экономить на поездках - на более углубленном уровне.

вторник, 6 декабря 2011 г.

MBA - Done!

Всё!
Вчера было последнее занятие. Осталось только получить оценку в табель (не в табло) и по почте вышлют диплом-бумажку, которую можно повестить в рамку на какую-нибудь стену и любоваться. Церемония выдачи дипломов бывает только раз в году - весной. И сейчас я не уверен если туда пойду. Изначально я планировал заканчивать школу в мае этого года и тогда бы я обязательно сходил на такую церемонию. Но тут как обычно случились событие в теме - "Расскажи судьбе о своих планах и она над тобой поржет" - и у меня не получилось выпуститься весной. А теперь как-то уже и не хочется идти на эту церемонию.

Что я могу сказать - всего у меня ушло 2,5 года на вечернем от начала до выпуска. Всего прослушано 19 предметов - по финансам, бух учету, маркетингу, управлению и законам. Какие-то предметы были полным финишем в смысле полезности, но тоже имели своё особенное зерно и помогли определить, что, например, я и маркетинг почти не совместимы. Из трех предметов по маркетингу я плевался от двух, а один очень порадовал. Но в последнем мне кажется большая заслуга препода в этом. Хотя если хорошо подумать, то и от первых двух я плевался потому, что преподы ваааще мне кажется не имели понятия, что такое преподавание. Нее, они может и класные спецы в своей области, но не в области передачи знаний. Зато классы по финансам меня радовали - там всё красиво и опрятно: циферки, формулы, расчеты... Никакого бардака.

Я пошел на MBA отчасти из-за того, чтобы сделать хоть какую-то теоретическую базу в финансовой сфере - вроде как моя работа с этим связана:), а мое техническое образование из Бауманки мало в чем тут помогало. И во вторых, просто познакомиться с новыми людьми и что-нибудь поменять в жизни.  За два с половиной года учебы много чего произошло. Ездил в классы, за два часа от дома (хотя основной корпус в 10 минутах хотьбы от дома), только ради того, чтобы НЕ встречаться с преподом у которого по рассказам других студентов полная халява и ничего учить не надо. А мне такое не катило. Я сам пошел учиться, для себя и чтобы повышать свои знания - не ради строчки на резюме как таковом. Поэтому, когда я попадал в классы, где преподаватель не мог толком дать новые знания меня это сильно раздражало, так как я тратил свое время на то, чтобы быть в классе и слушать его. Совсем избежать таких классов не удалось, но свел их всего до 3х - те, что я точно могу назвать зря потраченное время. Были и таке преподаватели, которые очень нравились, даже при том, что у них были свои проколы - они меня заинтересовывали в учебе и я ходил почти на все их предметы. Встретил много разных людей, кто-то брал 1 предмет в семестр, растягивая лабуду на 5 лет, а кто-то по 3-4 предмета за раз, заканчивая за 1,5 года. У всех разные дороги в жизни. Кто-то в команде делал все домашки на следующий же день, а я по старой привычке, еще с Бауманки, тянул кота за яйца до самого последнего момента.

Сейчас я точно могу сказать, что школа мне действительно многое дала. Во многих классах часть оценки выводится еще из участия в дискуссиях в классе - по большей части каждое занятие это смесь лекций и семинаров. Не только препод говорит. Часто это еще и диалог. А еще иногда и спор между студентами, что тоже правильно - можно услышать чужую логику, которая имееть место быль и сам бы я до такого не додумался. Ну так вот, на первом семестре, я в основном помалкивал и только слушал. Зато уже через семестр или два вышел на крейсерскую скорость, когда мне преподы сообщали уже в середине семестра, чтобы дал и другим выступить. Типа люди, заткните ему рот, а то у него словестный понос. Так же я точно знаю, что мои сочинения-работы стали лучше.  Помню, свою первую работу - первая страница была вся красная от преподавательских исправлений и приписка, что это не работа студента уровня MBA и вообще дальше она отказывается ЭТО исправлять. А также ту работу, что я сдал вчера на последнем занятии. Даже самого порадовало какую пургу смог нагнать на 12 страниц. Нее, смысла и умностей там было мало, но вот правильно и вовремя завернутых умных ключевых слов было много:) Это тоже плюс. Даже при том, что я особо не чувствовал проблем с написанием до школы (а как их можно чувствовать, если понятия о них не имеешь?), сейчас я ощущаю, что из-за школы уровень моего написания все-таки повысился. Кстати, столько сколько я читал тут учебников, я наверное никогда не читал, если даже проссумировать последние лет 5 средней школы и все 6 лет универа. А учебники тут любят издавать (замечено саркастично) - редко какой учебник бывает меньше 700 страниц (мысли про себя, гады - хотя некоторые действительно было зянятно читать). В неделю читать к каждому предмету по 80 страниц убористого текста по начало было напряжно - это вам не газетки читать.. Потом стало проще.

Кстати о выборе школы - я заранее знал, что из-за работы могу посещать только вечернее отделение. Таких школ вокруге было всего 3, но они сильно отличались по цене. Из всех трех мой универ, мне так кажется, самый низкий по рангу, но и самый недорогой. К тому же у него есть один офигенски неоспоримый плюс - они в 10 минутах ПЕШКОМ от моего дома. То есть после работы я мог по пути заехать в школу и сразу после окончания занятий в 9-10 вечера быть дома. Рейтинг школы я так думаю нужет тем, кто хочешь искать намного более лучшую работу, чем была до школы. А меня и моя устраивает. Знания нужны были, чтобы лучше понимать, что я делаю на той работе где я есть.

Честно могу сказать - оно того стоило. Даже тех периодических напрягов, бессонных ночей, офонаревшего вида от нагруза в школе и на работе. Время не было выброшено зря. И кстати, я могу сказать, что на многих предметах примеры берутся из современной истории, а не 50-ти летней давности. Например в классе по бух.учету осенью 2008 года мы разбирали финансовые документы Bear Sterns и Lehman Brothers , которые развалились как раз весной и осенью того самого 2008 года.
Но всё когда-нибудь заканчивается и школа тоже подошла к концу. Теперь надо отдохнуть и отоспаться...  С блаженной улыбкой, что ВСЕ СДАНО!!!!