четверг, 9 июня 2011 г.

Земля в иллюминаторе....

Подарок...

Я очень долго думал, что же мне такого подарить жене под елку 31 декабря 2010 года. Вещи покупать уже не столь интересно. Ведь если ну очень-очень хочется (или просто надо) то вещь всегда можно купить (или копить и купить) в любое время года. Большого удовольствия от этого уже нету. А вот, что нельзя купить, так это впечатления по жизни. Они как раз потом и вспоминаются за чашкой чая, пива, рома (кому как приятнее).
И вот в один из дней в декабре, я заметил классную рекламу в интернете - $300 за час полета на вертолете вдвоем над Манхэттеном. Это была мысль! А что, за те 1,5 года, что жена тута у меня ни разу не было возможности из-за учебы и работы даже толком доехать до Нью-Йорка и показать его. Поэтому, я быстро подумал и тут же купил предложенную экскурсию - хоть с высоты птичьего полета покажу ентот Манхэттен.

Полет был назначен на воскресное весеннее утро, которое к небольшому огорчению оказалось пасмурным. (Это огорчение потом бысто улетучилось во время самого полета).
Вылетали мы из небольшого регионального аэропорта в White Plans, NY - это где-то минут 20 от самого Нью-Йорка. Как я потом понял, этот аэропорт в немалой части используется богатой элитой для своих самолетов. Мы должны были приехать именно в такое небольшое здание, которое трудно назвать аэровокзалом. Аэровокзал у меня ассоциируется с мега-аэропортами. А тут было все так цивильно... Такой VIP зал ожидания полетов - вот, что это скорее всего было. А мысль эту подтвердило то, что когда мы это небольшой зал ожидания и проходя пристроенный ангар, то увидели такую интересную выставку-продажу экспонатов средств передвижения. Там было несколько видов  бизнес-самолетов, машина Бугатти и пара яхт. Люди ходили вокруг, шупали товар и вели неспешные разговоры с продавцами. А когда потенциальные покупатели насмотрятся на экспонаты, то они просто шли обратно на стоянку самолетов и улетали домой. Я как раз видел одну такую пару. Однако... вот так богатые шопаются... Ну это так... заметка на полях...

В самом же здании-зале ожидания, нас встретил пилот и, я так понимаю, одновременно владелец вертолета, на котором мы и полетели. И мы так спокойненько, пешочком пошли по аэродрому к его вертолету. Иногда оглядываясь, чтобы "вдруг" к нам сзади не подкрался самолет выруливающий на взлетную полосу:). Я в общем-то особо не представлял что ожидать от всей этой затеи с полетом, но мне как-то было пофигу. А вот жена, когда увидела вертолет системы табуретка-бешеная-с-прикрепленным-вентилятором наверное сразу себя представила в роли спрятаной за кадром Карлсона-женщины (что явно было видно по шоку на глазах-блюдцах). Но уже за всё заплочено, а значит надо получать удовольствие. Вот внутри вертолета было прикольно - кожаные сиденья и даже подстаканники под кофе. Это, как я иногда еду утром куда-нибудь на машине с чашкой кофе, так и пассажиры этого вертолета так же с утра с кофием куда-то летают (Кстати, беспланый кофе в том зале ожидания был фиговенький - странновато). Похоже без подстаканников, куда можно было бы поставать очередную порцию кофе от Dunking Donuts или Starbucks, американцы вообще передвигаться никуда не могут.

Взлет (да и вообще последующий полет) был очень мягкий, без всяких рывков и провалов, что мне приятно удивило. Я думал вертолет будет блындать туды-сюды, ан нет, не угадал.
Как я сказал, погода была пасмурной, но всё равно земля была видна и было интересно рассматривать всякие дома или как машины ездють туды-сюды, как муравьи. Когда, мы взлетели, то направились в сторону Гудзона и, летя как раз над ним, направились в сторону Манхэттена, рассматривая пейзажи. Я в общем-то думал, что нового в этом полете особо ничего не узнаю. Ведь я же, вроде как, показывал жене Манхэттен, а там я был много раз. А оказывается, я ошибался - у нас тут есть по другую сторону Гудзона какой-то, офигенски большой, природный парк. Причем, по рассказу пилота, в этом парке по идее весной даже должны быть какие-то красивые водопадики. Записал в лист на будущее, чтобы потом там побывать и поставить галочку, что я там был. 

Далее наш полет продолжился через George Washington Bridge, но он был какой-то невыразительный днем. Так, большой серый железный мост и усё. И мы полетели далее рассматривая Гудзоном и Манхэттен со штатом Нью-Джерси,
Вот тут будут новые близнецы
которые эта река разделяла. Прикольно было видеть все здания с обоих сторон. Причалы на западной стороне Манхэттена и тот самый авианосец Interpid. Вообще, было прикольно лететь и в один момент я высказался, что как же это классно, что такая погода так как кроме нас никого тут не летает. Аха, вот как накаркал, чесслово. Через несколько минут впереди появился еще один вертолет, правда чуть выше нас и летел нам навстречу, и сделав приличный разворот на 180 полетел уже перед нами. Наш пилот аж прифигел от такой наглости и культурно по радио сказал, что типа вы там вообще смотрить где вас носит. Мы ж тоже все слышали через наушинки, причем обе стороны разговора, а не как в машинах, когда только жесты видны. Так вот наш пилот им указал, что мол вы тут не одни. А нам в ответ "О! Ты хто? и хде ты?". Ну прям как ежик в тумане... А мы ему в ответ - сзади и ниже. А отутуда "Даа?? Круть!! Правда мы вас не видим, но будем вспоминать". Наш пилот наверное подумал "Вот, блин, бомбилы туристов катают". Но мы на это отвлеклись совсем ненадолго и продолжали рассматривать пейзажи. Тем более, что в скором времени вдалеке появилась статуя свободы, а с левой стороны самый край Манхэттена. Можно было видеть стройку новых башен близнецов, тучи всяких кораблей. Красиво... Ну а потом мы сделали разворот на 180 над Бруклинским мостом и полетели обратно тем же маршрутом, что и прилетели. Таким образом мы с женой "поменялись" местами и видами из илюминаторов:) А через минут 20 мы уже совершали посадку.

В общем и целом, это была запоминающаяся поездка и впечатления того стоили. Жаль, что цены на это удовольствие немаленькие. А вообще я думаю всем надо попробовать хоть раз посмотреть на свой город проживания с высоты птичьего полета в реале и не на фотках. Ощущения не те.

Ну а вот тут альбом со всеми остальными фотками с полёта