среда, 28 декабря 2011 г.

Santa has come

Дети это все-таки что-то. Они всегда умнее чем мы предполагаем. 
Я во время раздачи слонов
Уже, почти по ежегодной традиции, третий год подрял я выступал в роли Santa Clause на детском празднике у племяхи. Помнится, когда такая party затевалась три года назад, все дети шарахались от этого бородатого чудовища и согласны были подходить только при выдаче ценных слонов в виде подарков. В этом же году они все сразу обступили полукругом уже предвкушая раздачу слонов заранее. Естественно, для проформы я поинтересовался у каждого, перед выдачей подарка, если они вели себя хорошо в течении года. Как и предполагалось никто себя не оклеветал и все получили своего "слона". Вот только племяха впроцессе всего времени громоглассно заявила, что это вообще никакой не Санта, а самый настоящий дядя Слава. Блин. Косяк и совершенно неожиданный. Эту тему тут же поднял её друган, на год младше, отвечая вопросом на утверждения своей мамы, что это все-таки Санта, спросив "А почему тогда у него кольцо на руке?". Ну вот откуда я мог знать, что даже такая мелкая деталь, как обручальное кольцо, теперь уже находится под пристальным вниманием. А ведь когда одевался, то вспомнив о перчаках, забил на них, подумав "Ну а фигли случится". Вот и случилось. Вообще нельзя оставлять никаких мелочей без ответа. И самое главное ведь от меня вообще ничего не было видно кроме глаз. Племяха узнала по голосу, а потом еще подбегала и в глаза заглядывала. Блин. Надо будет теперь на следующий год искать устройство изменения голоса, линзы изменения цвета глаз, не забыть перчатки и возжно делать макияж позабористей. Чувстую себя участником фильма "Mission Impossible IV".

воскресенье, 25 декабря 2011 г.

Marry Christmas and Happy New Year

Ну вот и подходит к концу 2011 год.
Подравляю всех с Наступающими праздниками!
Дом к Новому Году подготовлен:)

Подготовил сегодня нашу квартирку к новому году. Нарядил нашу небольшую елочку под пару интересных киношек - Gentlemen prefer Blonde и How to Marry a Millionaire. Сильно порадовался. Оба фильма 1953 года с Мэрлин Монро в главных ролях. Очень приятные. Тогда была явно совершенно другая эпоха. И то как люди одевались в кино, и как говорили, как выглядели машины и самолеты - всё другое. Может это не самые супер-пупер фильмы, но я думаю их обязательно стоит посмотреть, если хотите понять, как оно было в Америке 60 лет назад. Очень приятные киношки:)

Быстро пролетел этот год между моей учебой, учебой жены и работой. Я рад, что большие главы наших учеб завершены и успешно и что в следующем году уже не надо будет об этом беспокоится. Рад, что увиделся с отцом наконец, первый раз за 10 лет (жизнь выкидывает и не такие выкрутасы). Я рад, что мы смогли выкроить время поездить и посмотреть разные красивые места Америки. 

Желаю всем, чтобы ваши хорошие воспоминания остались с вами, а все плохие позабылись. И чтобы следующий год был еще лучше!!!

пятница, 9 декабря 2011 г.

Roadtrip - Florida, 2011

Предупреждение: будет многа букав.
Предупреждение 2: фотоальбом на 200 фоток.

Ну так вот...
На работе было небольшое затишье и мы задумались, а не смотаться ли нам куда-нибудь на пару деньков во время дня Благодарения или Thanksgiving по англицки. Он как раз выпадал на четверг и ясен пень, что даже при том, что пятница это рабочий день, то работать всё равно никто не будет. Ну, а раз работать в пятницу никто не будет, то можно взять выходной и получится 4 полных дня выхов. А потом, если чуток еще обнаглеть и сказать на работе, что и в понеделик буду отдыхать, так и все пять получаются. При теоретическом округлении в большую сторону, это уже такой неплохой отпуск.
Естественно, вторая мысль была - а куда собственно? Много красивых дорог в Калифорнии, но туда на самолете фигачить 6 часов - многовато. Поэтому решили сгонять во Флориду - мне давно многие рассказывали про красоты шоссе над морем до города Key West. Поэтому решено - лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Для этого надо как минимум туда (во Флориду) прилететь и взять напрокат машину. Флорида в общем-то не такой уж и большой штат, поэтому я посмотрел варианты полетов во все более менее нормальные аэропорты Флориды из нашего Нью-Йорка. Ведь если мы берем машину напрокат, то оно фиолетово в какой аэропорт лететь - не такие уж и большие дистанции. Поигравшись с разными сайтами и ценами было определено, что лететь надо в Tampa - самые дешевые перелеты. Плюс мы выбрали лететь вечером самого Thanksgiving. Меньше суматохи. День перед этим самым праздником считается самым суматошным году для авиационной индустрии Америки, так как все летят поужинать со своей семьей. Нам же было намного проще - мы днем собрались, отметили праздник и спокойно поехали в аэропорт. Да еще и цены из-за этого отличаются в 3-4 раза, чем если бы мы попробовали полететь одним днем раньше. Вот и получается, что одновременно сразу удовлетворятеся куча условий: отметил праздник с семьей, недорого слетал, и без траффика и суматохи. После, того как была выбрана Tampa городом прилета, надо было еще подумать, а собственно, что там, в это Флориде еще делать и где вообще мы будем оставаться ночевать. Да и собственнно, на какой машине ехать.

Насчет машины вопрос решился нестандартным способом. Жена до приезда в Америку машину вообще не водила, хотя права были. Но были они чиста для галочки, а не для активного использования. С момента же приезда сюда, ей пришлось научиться ездить и даже начало нравиться самой рулить. Скорее всего после нашего первого совместного roadtrip по Калифорнии (о которой я так до сих пор и не рассказал). Периодически, жена так же высказывала мысли, что у правильной девушки должна быть машина размера "танк обычный". Ну вот такая идея. А потом еще у меня была мысль, что мне тоже будет спокойнее жить если у неё будет что-то размера Камаз, ну или на худой конец Хаммер, так как мне больше не надо будет беспокоится за её здоровье, как пришлось во время её аварии на Ford Focus. Но, чтобы понять реалии этих мечт, надо вообще-то попробовать такую машину поводить. И не 5 минут возле автосалона, а вдоволь изъездить несколько дней. Поэтому и было решено взять на прокат машину размера - "грузовик большой, но для гражданских". По идее им должен был выступать Chevy Tahoe. Ну такой, что в нем легко может поместся небольшой отряд в полном обмундировании и, наверное, еще на прицепе без напряга тащить небольшую пушку.

План
С машиной определись и достали книжки, чтобы посмотреть, а что же вообще еще есть в этой самой Флориде. Оказывается есть какой-то национальный парк Everglades. О! Значит надо там проехать. Недалеко от Тампы, есть Орландо, где много всяких парков с аттракционами. Решили на обратном пути туда тоже заехать. Зачем еще сами не знали, но оба забили на выяснение смысла сейчас и молча сговорились обумать это уже там.
В общем начинал немного вырисовываться план, но он получался как-то бардаковатый. Пришлось его структурировать, что выразилось в том, что вы можете увидеть на фотке сбоку. Иначе мы сами уже начинали теряться и всё начинало походить на фразу из мульта про домовенка Кузю: "Куда лечу?? Куда хочу???". 
А ниже представлена гугульная карта со всеми основными дорогами и остановками нашего запланированого путешествия.


Полет туда прошел спокойно. Я печатал на ноуте свою последнюю работу для школы, а жена зачитывалась книжкой на Kindle на русском языке (там очень удачно получилось найти способ как эти самые книги на него запихивать). По прилету нас встретил абсолютно спокойный и почти пустой аэропорт и после недолгих бюрократических процедур мы уже шли на стоянку за нашим грузовиком.  Им оказался Dodge Durango.
Я был немного расстроен, так как мне казалось, что Chevy Tahoe больше. Хотя наверное это просто визуально. Но эти расстройства быстро забылись, когда мы обнаружили, что это абсолютно нулячая машина, у которой всего 200 миль на одометре и много всяких встроенных прибамбасов: большой экран магнитолы, который можно пальцами тыкать. Я забил, на то, что это был не Tahoe и мы погнали в гостиницу (из точки H в точку B). Ехать по карте два часа. Ехали ночью. Первое же удивление было, когда заметил ограничение скорости в 70 миль/час. Это был зачет, в наших районах всего 55. Прибавил газку до 80. Как оказалось, местным и этого мало. Нас почти все обгоняли. Но, я для себя решил быстрее не разгоняться. Ну иво нафих, начинать отпуск со штрафа за превышение скорости. А через какое-то время жена поинтересовалась, чего это мы собственно тут плетемся, но потом глянула на спидометр и удивилась. В машине вообще не чувтсвовалась скорось. Оно одинаково ощущалось, что ползешь 40 м/ч или летишь 80 м/ч. Мда... Нас главное разогнать. А потом, как у носорога, это уже не наши проблемы....

Everglades речка
Утром первого дня, позавтракав в самом отеле, мы понеслись на нашу первую остановку - городок Everglades, Florida, где проводят экскурсии по одной из частей этого парка (точка С). Экскурсия проводилась на небольшой лодке-плоскодонке рассчитанной на 6 человек. В общем-то это простая такая прогулка на часик, но у нас без приключений не бывает. Во время нашей экскурсии был такой очень хороший отливчик, что вместо 15 минут плавания до места начала экскурсии, у нас это заняло минут 45. У нас раза 4 забивался мотор захлебываясь в иле (настолько мелко было, что он почти черпал его со дна). Но наша команда не сдавалась и всячески поддерживала нашего проводника. Даже один раз все загрузились на нос лодки, чтобы немного вытащить мотор из грязи. И в конце концов мы прорвались. Сейчас можно сказать, что оно того стоило. Сама экскурсия, именно по части реки в парке, была недолгой, минут 30. Хотя и там мы умудрились сесть днищем на какой-то коряге. Да и пованило из-за обнажившего ила. Но смотрелось очень красиво, когда плывешь по узенькой речушке, а деревья сходятся на головой, через которые пробивается солнце. Эта фотка чуть выше, мне очень понравилось. А вживую это еще лучше выглядит. Вот тут я ещё выложил 30 сек видео, как это выглядело. На обратном пути видели даже небольшого, длиной с руку, крокодильчика, который грелся в прибрежной воде в лучах солнца. Классно. А обратная дорога у нас уже была с ветерком. За такой короткий срок, что у нас была экскурсия, начался прилив и очень заметно. Мы смогли уже на скорости прилететь обратно. Аж надо было только придерживать кепку рукой. Изнально мы почти опоздали на эту экскурсию, но были очень рады, что смогли успеть.

Далее наша дорого лежала в сторону Fort Lauderdale, где была наша вторая ночевка (точка D). Была два варианта - шоссе и местная дорога. Мы естественно выбрали местную дорогу. Там обычно нету больших заборов-отбойников и можно всегда рассматривать окружающую местность. А если что то и остановиться, просто потому, что увидел, что-то интересное. Таким местом оказалась деревня какого то местного племени индейцев. Мы вообще-то хотели найти место, где можно что-нибудь перекусить. Нипалучилась. Потому, что в том месте мы увидели другое развлечение - катания на лодках с пропеллерами. Ну такие как были в одной из серий Полицейской академии. Мы решили, что поесть можно и потом. Выдали нам вату в уши и мы понеслись. В общем-то я бы сказал, что ничего особенного это приключение из себя не представляет. Но для этого надо было попробовать, чтобы понять. Единственное, что запомнилось, так это то, что эта посудина умеет плавать только по глади. Даже самая маленькая рябь на воде вызывала некислую зубодробильную тряску до такой степени, что я всерьез думал у меня может вывалиться коронка на зубе. Она и так блин на честном слове держится. Было бы смешно. Но зато нас привезли на какой-то макет примерного поселения индейцев в реальном масштабе. Тоже в общем-то ничего интересного, зато там было два настоящих крокодила. Нее, мы тоже сначала подумали, что сюда бросили два макета для улучшения впечетлений от туристической экскурсии. Но потом оказалось, что это не так. Один из крокодилов заметно шевелил ноздрями и моргал веками. А один из туристов был "огроменного" ума и перегнулся через забор, чтобы поближе сфотать. Мда... Интересно, а zoom ему для чего сделан? Ну ладно, в этот раз он уехал вместе со своими руками. Потом, нас еще чуток повозили. Дотрясли последние остатки мозгов обо все стенки черепа и высадили. После это уже и кушать как-то не хотелось. Чтобы хотеть кушать надо еще чувствовать как себя желудок чувствует. А он после такой поездки сам не знал на каком он свете. Вот и покушали.... Зато можно сразу было ехать без перерывов в отель следующей ночевки. В кой мы уже приехали довольно таки поздно вечером, перекусили рядышком в ресторане и завалились спать. Когда  мы подъежали к отелю, я увидел, что буквально, за забором была железная дорога. Но для настоящего уставшего человека это препядствием поспать не является. Поэтому спать.
Фотоальбом - День 1

Дорога на Key-West
Второй день маршрута пролегал из Fort Lauderdale в Key West (из D в E). По плану это должно было занять часов 6 по той самой дороге через островки, о которой все говорят. Примерно так оно и вышло. Вот только я забыл занизить свои ожидания. Я ожидал большего. Намного большего. Особенно после Калифорнии. Наверное просто мост от острова до острова через океан меня не прельщает. Водичка красивенькая, а больше ничего и нету. И что еще незачет, так две трети пути проходили по островам и из-за деревьев и домов вообще видно ничего не было. Не думаю,  что еще раз поеду по этой дороге, но надо было самому посмотреть, чтобы это понять. Интересное ситуевина случилась в отеле. Мы приехали часа в 3, когда был как раз самый пик заезда новых гостей. Так вот, кто-то у них придумал выдать тепленькие овсяные печеньки с кусочками шоколада. Ты типа весь такой подходишь, что-нибудь высказать, уставший и недовольный жизнью с дороги, а тебе в зубы печеньку. Блин, а она еще и такая вкусная. Весь запал сразу попадает. Я потом еще пару раз туда возвращался и нам без проблем выдавали еще печенек. Причем даже следующим утром, когда мы уезжали. Очень запомнилось и даже если у них какие-то были поблемы в отеле, все равно бы туда вернулся ради этих печенек:) Нам эти пеньки помогли продержаться до вечера, когда мы поехали прогуляться по острову и там же поужинать. Естественно дошли до той самой южной точки США. И я бы сказал, что учень даже удачно пришли - как раз во время заката. Хотя сам закат и был немного попорчен наличием облаков. Хорошо, что мы не заказали ужин на лодке с видом на закат, ведь его и не было. Зато была теплая погода и мы классно прогулялись пешком заходя в разные магазинчики с сувенирами. В нескольких из них люди продавали сувенирчики сделаные своими руками. Даже купили парочку домой. Приятно было прогуляться, посидеть на пустом пирсе (вечер и все разбрелись по барам). Также был класный ужин, после которого, я в увеселенном состянии приобрел очередную футболку. Заплатил я за нее больше, чем за какую либо другую, когда либо купленную - цельных 30 бачей. Но оно того стоило: надпись "I put ketchup on my ketchup" ("Я кладу кетчуп на свой кетчуп") на красной футболке в форме лейбла кетчупа Хайнс стала супер успехом на работе. Так? что начальница даже спросила, если я сделал эту футболку себе на заказ. Ну был у меня период года 1,5 или два, когда кетчуп каждый день присутствовал в меню. Теперь я себе такого уже позволить не могу - изжога будет от кетчупа. И после такого расслабленного вечера мы вернулись обратно в отель и завалились спать.
Фотоальбом - День 2.

Everglades National Park
Утром третьего дня, особо времени завтракать на Key West не было, так как в плане на день стояло заехать опять в парк Everglades, но уже с другой стороны, и доехать до Орладо (точки E-F-G). Там будет наша последняя ночевка в этом путешествии. Но туда надо было еще доехать. Поэтому мы сразу ломанулись в дорогу и решили позавтракать в какой-нибудь придорожной забегаловке. Через какое-то время мы как раз на такую и наткнулись. Абсолютно невзрачное место (типа для местных), но при этом нормальное кофе с яишницей, картошкой и хлебушком сделаное тут же а не из замороженных полуфабрикатов. А на десерт было классное зрелище проезжающей большой и абсолютно разношерстной кучи байкеров, штук 100. Причем настолькой большой и длинной, что эту всю кавалькаду завершал полицейский. После этого шоу мы уже напрямую помчались в парк. Хотя как потом оказалось, особо смотреть было нечего. Вдоль дороги были все те же полупроросшие пожелтевшие кустарники и больше ничего. Единственное запоминающееся приключение это, когда на обратном пути мы обнаружили, что кроме единственого спортивного канала, вообще больше никакой связи не было. Даже на сотовом. Мнe-то было супер, я как раз смог послушать игру своей команды, а вот жене пока еще было непривычно четыре часа слушать это:-)  Жена, правда, потом еще больше возмущалась, когда я часов через 7 нашел спутниковое радио в машине с нормальной музыкой, которое работает везде. Потом ехали ночью в каком-то непонятном "чертзнаетгде". Какими-то полями продирались и размышляли куда нас занесло. Но там было очень красивое звездное небо. И знаки... Один был очень зачетный, на котором указывалось, что мы сейчас едем по дороге, которая на картах является частью 4х дорог, две из которых шли на запад и две на север. Причем это всё одна и та же реальная дорога. Порадовало. Дальше дорога шла уже без приключений и часов в 11 вечера мы наконец добрались до Орландо.
Фотоальбом - День 3.

Я на горке - готов к старту.
В моем понимании, Орландо это город парков-атрракционов на любой вкус и цвет. Именно для того, чтобы зайти в какой-нибудь из них, мы и заехали в этот город. Позавтракав в отеле и порассуждая, куда можно было бы сходить, мы решили, что сходим в Seaworld. В нем очень мало горок и много всяких живностей. Когда мы приехали в парк, мы поняли как нам повезло. Ведь это был понедельник, обычный рабочий день. Там почти никого не было. Я прокатился на одной из горок вообще без очереди. Прискакав туда, залез в первый же поезд и понесся навстречу солнцу в позе Супер-мэн (главное тапки не потерять):) В принципе, мы успели обойти весь парк за несколько часов и посмотрели много всякой живности и даже на парочку шоу успели - с касатками и морскими котиками. В шоу с касатками порадовали как их кормили. Я видел раньше шоу с дельфинами и с котиками - так им за хорошо проделанную работу выдавали по паре рыбок. Не.. с касатками похоже такая фишка не катит и им просто в открытую пасть вываливали немаленькое ВЕДРО рыбы. Типа, че тут мелочиться. А еще там можно было покормить дельфинов и маленьких акул за отдельную небольшую плату. И даже покушать в ресторане, где во всю стену был аквариум с акулами. Но на это у нас уже не было времени, так как надо было выдвигаться в аэропорт. Мы просто прошли в тунеле со стеклянным потолком под этим аквариумом с акулами. А в конце мы удачно успели выбежать из парка и заскочить в нашу машину за минуту до того, как начался сильный ливень. И этот ливень не заканчивался все два часа по дороге в аэропорт. Тут-то мы и поняли, как на повезло с погодой, так как все дни не было ни одной капли. Обратный полет тоже прошел без проблем и вскоре мы уже были дома и завалились спать уставшие, но довольные.
Фотоальбом - День 4.

На последок, хочется заметить, что иногда такие путешествия могут встать в копеечку. Но если разумно пользоваться благами конкуренции, как я частично заметил в посте про халяву, то цену можно сделать более приемлимой. Например, мы смогли сэкономить $600 на билетах на самолет и $500 на отелях. Тот же отель на Key West стоил 200 баксов за ночь. Хорошо, что AmEx сделал удачное предложение и мы смогли за их счет остановиться и провести вечер на острове. Это нам позволило потратить больше денег на туже машину на прокат и взять такую, о которой мечтала жена. Или же сходить в тот же парк аттракционов, когда цена билетов 70 баксов с носа. И было намного проще, после MBA, красиво поделиться об этой поездке в простом письме с незнакомым человеком,  который занимается этим хобби - экономить на поездках - на более углубленном уровне.

вторник, 6 декабря 2011 г.

MBA - Done!

Всё!
Вчера было последнее занятие. Осталось только получить оценку в табель (не в табло) и по почте вышлют диплом-бумажку, которую можно повестить в рамку на какую-нибудь стену и любоваться. Церемония выдачи дипломов бывает только раз в году - весной. И сейчас я не уверен если туда пойду. Изначально я планировал заканчивать школу в мае этого года и тогда бы я обязательно сходил на такую церемонию. Но тут как обычно случились событие в теме - "Расскажи судьбе о своих планах и она над тобой поржет" - и у меня не получилось выпуститься весной. А теперь как-то уже и не хочется идти на эту церемонию.

Что я могу сказать - всего у меня ушло 2,5 года на вечернем от начала до выпуска. Всего прослушано 19 предметов - по финансам, бух учету, маркетингу, управлению и законам. Какие-то предметы были полным финишем в смысле полезности, но тоже имели своё особенное зерно и помогли определить, что, например, я и маркетинг почти не совместимы. Из трех предметов по маркетингу я плевался от двух, а один очень порадовал. Но в последнем мне кажется большая заслуга препода в этом. Хотя если хорошо подумать, то и от первых двух я плевался потому, что преподы ваааще мне кажется не имели понятия, что такое преподавание. Нее, они может и класные спецы в своей области, но не в области передачи знаний. Зато классы по финансам меня радовали - там всё красиво и опрятно: циферки, формулы, расчеты... Никакого бардака.

Я пошел на MBA отчасти из-за того, чтобы сделать хоть какую-то теоретическую базу в финансовой сфере - вроде как моя работа с этим связана:), а мое техническое образование из Бауманки мало в чем тут помогало. И во вторых, просто познакомиться с новыми людьми и что-нибудь поменять в жизни.  За два с половиной года учебы много чего произошло. Ездил в классы, за два часа от дома (хотя основной корпус в 10 минутах хотьбы от дома), только ради того, чтобы НЕ встречаться с преподом у которого по рассказам других студентов полная халява и ничего учить не надо. А мне такое не катило. Я сам пошел учиться, для себя и чтобы повышать свои знания - не ради строчки на резюме как таковом. Поэтому, когда я попадал в классы, где преподаватель не мог толком дать новые знания меня это сильно раздражало, так как я тратил свое время на то, чтобы быть в классе и слушать его. Совсем избежать таких классов не удалось, но свел их всего до 3х - те, что я точно могу назвать зря потраченное время. Были и таке преподаватели, которые очень нравились, даже при том, что у них были свои проколы - они меня заинтересовывали в учебе и я ходил почти на все их предметы. Встретил много разных людей, кто-то брал 1 предмет в семестр, растягивая лабуду на 5 лет, а кто-то по 3-4 предмета за раз, заканчивая за 1,5 года. У всех разные дороги в жизни. Кто-то в команде делал все домашки на следующий же день, а я по старой привычке, еще с Бауманки, тянул кота за яйца до самого последнего момента.

Сейчас я точно могу сказать, что школа мне действительно многое дала. Во многих классах часть оценки выводится еще из участия в дискуссиях в классе - по большей части каждое занятие это смесь лекций и семинаров. Не только препод говорит. Часто это еще и диалог. А еще иногда и спор между студентами, что тоже правильно - можно услышать чужую логику, которая имееть место быль и сам бы я до такого не додумался. Ну так вот, на первом семестре, я в основном помалкивал и только слушал. Зато уже через семестр или два вышел на крейсерскую скорость, когда мне преподы сообщали уже в середине семестра, чтобы дал и другим выступить. Типа люди, заткните ему рот, а то у него словестный понос. Так же я точно знаю, что мои сочинения-работы стали лучше.  Помню, свою первую работу - первая страница была вся красная от преподавательских исправлений и приписка, что это не работа студента уровня MBA и вообще дальше она отказывается ЭТО исправлять. А также ту работу, что я сдал вчера на последнем занятии. Даже самого порадовало какую пургу смог нагнать на 12 страниц. Нее, смысла и умностей там было мало, но вот правильно и вовремя завернутых умных ключевых слов было много:) Это тоже плюс. Даже при том, что я особо не чувствовал проблем с написанием до школы (а как их можно чувствовать, если понятия о них не имеешь?), сейчас я ощущаю, что из-за школы уровень моего написания все-таки повысился. Кстати, столько сколько я читал тут учебников, я наверное никогда не читал, если даже проссумировать последние лет 5 средней школы и все 6 лет универа. А учебники тут любят издавать (замечено саркастично) - редко какой учебник бывает меньше 700 страниц (мысли про себя, гады - хотя некоторые действительно было зянятно читать). В неделю читать к каждому предмету по 80 страниц убористого текста по начало было напряжно - это вам не газетки читать.. Потом стало проще.

Кстати о выборе школы - я заранее знал, что из-за работы могу посещать только вечернее отделение. Таких школ вокруге было всего 3, но они сильно отличались по цене. Из всех трех мой универ, мне так кажется, самый низкий по рангу, но и самый недорогой. К тому же у него есть один офигенски неоспоримый плюс - они в 10 минутах ПЕШКОМ от моего дома. То есть после работы я мог по пути заехать в школу и сразу после окончания занятий в 9-10 вечера быть дома. Рейтинг школы я так думаю нужет тем, кто хочешь искать намного более лучшую работу, чем была до школы. А меня и моя устраивает. Знания нужны были, чтобы лучше понимать, что я делаю на той работе где я есть.

Честно могу сказать - оно того стоило. Даже тех периодических напрягов, бессонных ночей, офонаревшего вида от нагруза в школе и на работе. Время не было выброшено зря. И кстати, я могу сказать, что на многих предметах примеры берутся из современной истории, а не 50-ти летней давности. Например в классе по бух.учету осенью 2008 года мы разбирали финансовые документы Bear Sterns и Lehman Brothers , которые развалились как раз весной и осенью того самого 2008 года.
Но всё когда-нибудь заканчивается и школа тоже подошла к концу. Теперь надо отдохнуть и отоспаться...  С блаженной улыбкой, что ВСЕ СДАНО!!!!

суббота, 12 ноября 2011 г.

Халява....

Давно хотел написать об этом, но мысли не сходились в кучку. Может эта тема и не будет всем интересна, но надо высказаться.

Мне нравится путешествовать. Для этого надо время и деньги. Особо много свободного времени к сожалению нету, но какое-то количество всё таки есть и можно сгонять посмотреть мир в целом и Америку в частности. С деньгами же... С ними путешествовать может каждый, но хочется все-таки на халяву. Хехе, это сладкое слово халява... И вот тут как раз на помощь приходят различные плюсы рыночной экономики.

Две вводные: первая - мне кажется, что в среднем обычному туристу фиолетово какой авиакомпанией лететь из точки А в точку Б, так как цена на полет и уровень сервиса во время полета более менее одинаковые во всех авиакомпаниях. Да, где-то есть детали лучше или цены меньше, но с 10км высоты оно всё одинаково. Второе, большинство людей имеют несколько кредиток и здесь тоже многим всё равно какой из них оплачивать счет. А вот компаниям как раз не все равно и они хотят, чтобы пользовались иммено их услугами (карточками, полетами и т.д.).

Чтобы людям не было всё равно, различные компании сюздают всевозможные бонусные программы для раздачи слонов больших и маленьких закадычным пользователям своих сервисов. Но проблема в том, что многие бонусные программы уже существуют долгое время и, мне так кажется, уже сильно насытили рынок своим продуктами. Поэтому поле выбора у потенциальных пользователей огромное. И теперь уже бонусы предлагаются даже за то что, ты, например, открыл какую-то новую кредитку. Чтобы привязать мои слова к какому-то конкретному столбу приведу несколько простых примеров. Жене недавно пришло приглашение открыть карточку American Express, где ей говорят, что потрать $500 в течении 90 дней и мы тебе дадим $500 на различные расходы связанные с поездками. Заправил машину несколько раз, купил еды как обычно, и вот тебе оплаченный билет на самолет. Или, например, у меня есть другая карточка, которая кроме всего прочего дает 1 бесплатный билет компаньону для полетов по США каждый год, пока есть в наличии эта карточка. Но её обслуживание стоит $150 в год. В этом году меня немного подушила моя жаба и заломало меня платить эту деньгу. Я решил закрыть эту карточку и сообщил об этом компании. В ответ же компания вернула мне $125 только за то, чтобы я остался клиентом. Что я и сделал, тем самым этот "бесплатный билет" обошелся мне всего в $25. Многие карточки при этом еще начисляют очки просто за покупки в среднем 1 очко за 1 потраченный бакс.

И когда приходит пора отпуска, то всё набранное в различных программах идет на оплату частей отпуска, как то билеты на самолет, отель и прокат машины. Когда особо свободных денег нет, то почти бесплатный отпуск всегда радует. Особенно, если при этом и сильно напрягаться то не надо и просто продолжать тратить деньги на теже ежедневные вещи, что и обычно и вовремя выплачивая все счета.

Но, у меня это так, всё на уровне так сказать турыста. Некоторые люди этим занимаются на более проффесиональном уровне и следят за всеми предложениями на рынке. Самый шик это слетать на какие-нибудь Fiji первым классом на самолете, остановиться в 5* отеле и всё за счет такого вида халявы. Кстати, это не так уж и сложно если уделить этому немного внимания. Фишка полетов первым классом для простых людей заключается еще и в том, что, например, полет из Нью-Йорка в Токио занимает часов 14. За это время можно успеть напиться, проспаться, протрезветь и еще раз напиться. При полете экономичным классом через часа 2-3 уже будете себя чувствовать как в обычном плацкартном вагоне (судя по рассказам папы, когда он летел из Москвы в Мексику без пересадок). Я так думаю в первом классе все-таки полет проходит по другому, но реальные деньги за длительный перелет в первом классе я отдавать не хочу - дорого. За реальные деньги тот самый полет из Нью-Йорка в Токио и обратно стоит 1,2 штуки баксов эконом классом и 6 штук баксов бизнесс классом (используя цены Дельты). Разница все-таки нехреновая. 1 штука это тоже не мало живыми деньгами. При этом если же использовать бонус программу, то эконом-класс обойдется в 70,000 очков, а первый класс в 120,000. Вроде как дофигища очков надобно при скорости в 1 очко за 1 потраченый бакс. И получается, что надо потратить 120 штук, чтоб столько набрать очков на один перелет. И чтобы не идти таким долгим и муторным путем и открываются новые карточки с большими бонусами. Открыл пару карточек на себя и пару на жену и усе - вот он перелет первым классом НА ХАЛЯВУ. Есть как и везде разные мелкие детали, но сам смысл, что свои деньги за туризм много отдавать не надо, при этом продолжая жить как обычно покупая ту же самую еду, бензин и так далее...

среда, 9 ноября 2011 г.

Halloween

Даже не уверен если этот день можно назвать праздником. Наверное, когда-то Halloween был  праздником, теперь же, мне кажется, это просто тот день в году когда не только дети, но и все взрослые могут нарядиться в разные костюмы и их соседи не будут тут же звонить в психушку. Для чего создана неплохая индустрия по продажам различных костюмов накануне этого самого Halloween. По большей части за все те 10 лет, что я живу в Америке, я одевался в костюм на Halloween только один раз - в первый год моего приезда. Потом всё как-то не сросталось по тем или иным причинам. В этом же году, для жены Halloween был первым в её жизни, когда она могла себя всецело посвятить подготовке и отдаться фантазиям в какие костюмы хочется-можно одеться. Я, как существо более ленивое, сначала пытался отбрыкиваться и не поддавался на уговоры, но потом со скрипом поезд поехал и я тоже стал просматривать во чтобы такое можно облачится. Одним из внешних ограничителей было приглашение на Halloween для детей, которые только в первый класс пошли. Как-то низачет приходить туда кровоточащим зомби. Всякими ковбоями, викингами, римлянами тоже не хотелось одеваться - так как в моем понимании это были самые популярные костюмы. В процессе поиска появилось желание найти какой-нибудь необычный костюм. После пары недель поисков мы остановились на том, что жена будет в роли Honey-Bee, а я в роли Mad Hatter из новой версии Алисы в Стране Чудес (с Джонни Депп). Я даже пару раз посмотрел этот фильм, чтобы научиться говорить так же, как Депп в кино, но понял, что без бутылки не смогу. Я бы даже сказал двух. А он такое выдает по трезвяку. Поэтому он актер, а я нет.
Плюс еще мы накупили спец красок для макияжа - у меня все-таки хоть рожа и светлая, но не мертвецки белая как в кино. Гримирование и облачение нас обоих заняло около двух часов, при этом большая часть времени была потрачена на мою физиономию. И вот что из этого получилось (кстати красные носки у меня оказались для игры в футбол и длинной были выше колен):

Все, кто видел, очень порадовались таким костюмам. Некоторые люди меня вообще не узнавали. Зато племяха на вопрос "А ты знаешь кто это?" четко выпалила "Слава". Мда... Вот на нее комуфляж не подействовал. Зато была прикольная ситуация, когда мы уходили с вечеринки. Наша машина стояла вдали от дома - валило много снега в тот день и не хотелось парковать машину под ветками деревьев. И жена осталась ждать в доме, а я пошел за машиной. На улице к тому уже времени стемнело. И вот стоит моя жена и еще двое парней рядом и дышат свежим воздухом, а тут подъезжаю я. Не все смотрящие сразу воткнули, что происходит. А вот вы, что бы подумали, когда во тьме подезжает машина и внутри которой отчетливо видна белая харя как у собаки Баскервилей и больше ничего? Вот. А мне-то откуда было знать, я ж себя со стороны не вижу. Когда прикинул, тоже задумался.
Дома у мамы (Я, жена и брательник)
По дороге на следующую вечеринку, заскочили к моей маме, чтобы показать наши костюмы. Дверь я открывал своим ключем и нас никто не ожидал. Впечатление было произведено зачетное, так как мама даже ойкнула от удивления:) Должный эффекте произведен и можно было двигаться дальше. На следующей вечеринке я тоже стоял первым возле двери. Там, после отхода от шока,  мне было сказано, что если бы нас не ждали, то закрыли бы дверь так же быстро как и открыли. А все-таки интересный этот праздник Halloween. Вот если бы еще знать как моя харя смотрелась на дороге и перекрестках, пока я ездил между всеми домами:)

В понедельник, 31го октября, было продолжение праздника но уже на работе. Так как  достаточно народу интересовалось можно ли появляться в костюме в этот день, то был объявлен конкурс на лучший костюм. Они тоже не знали на, что подписались:) Когда мы зашли, то один чувак был настолько поражен, что удивленно поинтересовался у начальницы, если они заказали клоуна. Все сильно порадовались нашим костюмам. Моему в особенности, так как меня вообще нельзя было узнать. Начальница потом добавила, что она вообще не может на меня смотреть и вести со мной серьезные разговоры по работе. У меня даже шляпа торчала из-за монитора и ей приходилось концентрироваться на своем мониторе, чтобы ЭТО не видеть. После чего, естественно мы так же сходили в столовку в нашем здании где повара нас тоже не узнали. Мы туда, часто ходим и они нас уже хорошо знают. Но не в этот день. Было видно прям ход мысли от "прикольно" до "О! так это ж ТЫ! ХАХАХА". Порадовало. Вот правда через пару часов пришлось переодеться и смыть всё, так как было очень жарко. И когда я в туалете смывал грим, туда зашли начальники соседнего с нами офиса, поржали и вслух обсудили, что надо было сделать тоже самое. Вот такой он это день Halloween.
З.Ы. Краска смывалась довольно таки быстро.
З.Ы.Ы. И таки да, у меня красная помада на губах. И пить пиво с ней нифига не удобно.

Фотоальбом с Halloween 2011

понедельник, 29 августа 2011 г.

The day after

Ну что...

Мы оказались счастливчиками. Пиво было выпито, сосиски были съедены, ураган прошел мимо.
Вечером посмотрел кино, утром проснулся и узнал, что ураган уже ушел. Где и когда он побывал узнавал по новостям. Хотя это там где я живу - в центре Stamford, CT. Вокруг нашего дома деревьев мало и падать собственно нечему. Но судя по новостям и не всем так повезло. Самое простое это отсутствие электричества - по отчетам у нас полгорода сидит без света. Хотя в общем-то и вся северо-восточная часть нашего штата вообще без света. Так, что в нашем городе еще ничего - только половина сидит без света. А уж на фоне общего погрома штата просто сидеть без света уже хотя означает, что есть где сидеть. Потому как у достаточного количества людей оказались часть дерева (а то и целые деревья) в доме или на машине. А так же озера в подвале, в гараже и еще при этом, уплавающая вдаль по подводной дороге машина. А может все и одновременно.

Вчера утром сходил за бубликом в DunkinDonuts - стоял в очереди 20 минут. При условии, что работало 3 человека и часть вещей просто не делалось. Ураган или нет - все всё равно хотят кофе. Купил кофия и можно начинать день:)

Ниже несколько ссылок на статьи с фотками. Вприципе самих фоток достаточно, чтобы стало все понятно.


http://www.nytimes.com/interactive/2011/08/28/nyregion/map-of-readers-photos-of-hurricane-irene.html?ref=us

суббота, 27 августа 2011 г.

Ураганчик:)

Почему вечерный выпуск новостей начинается с фразы "Добрый вечер", а потом вам рассказывают почему это не так?

Сегодня вечером обещают большой ураган. Нет, не так. БААААЛЬШОООЙ ураган. Сравнивают с тем, что был аж в далеком 1934 году. Это если слушать наши новостные каналы. Они видать любят такие новости. Есть о чем рассказывать 24 часа в сутки и, наверное, показывать в замедленном действии как улетают крыши:)

Ежесекундная передача кадров о том, как ураган продвигается и рассказ всевозможных страшилок о том, какие пакости могут случиться. Как говориться, чем хуже тем лучше. Тогда не надо придумывать о чем рассказывать. Вот и нагоняют страху. Типа даже в Нью-Йорке эвакуация людей из прибрежный районов с полным закрытием метро. О как.

Позавчера люди уже раскупили всю воду в магазинах. Вчера сметали всё, что еще осталось, включая шоколадки, батарейки и фонарики и, даже нафиг не нужные, сникерсы. Вроде напугать удалось всех:) Зачот. Сегодня были небольшие очереди на заправках. 
Хотя мне кажется, пока он дойдет до нашего штата, то всё, что будет, это много дождя и много ветра.   Воду я, конечно, тоже купил:) Не, ну чтоб как все:) Хотя многие, у кого собственные дома, еще и раскупили вокруге все портативные генераторы. Потому, как шансы, что не будет электричества в отдельных районах равны 100%. Столбы-то, по которым идут провода из дерева, а не из бетона. Значит будут падать. Возможно летать (по рассказам новостей:)) Единственное, что я еще сделал, так поставил свою машину на крытую парковку. Возле моего дома только открытая парковка. Может машину и не затопит на открытой, но всякая ерунда пролетая мимо может наделать бяк. Ну в общем новостные каналы немного задели мою паранойю тоже:) Когда я запарковал машину, то порадовался, что город сделал их бесплатными до понедельника 12 дня. Мелочь, а приятно.

В общем, ждем-с. Сидим, типа, боимся:) Свечки есть, фонарики тоже и книжки. Плюс ящик пива с сосисками и пельменями. Готов к встрече урагана:) Если уж очень большой ураган, то и  водка есть:)

В общем - не ходите дети на реку гулять, там большие злые крокодилы.

четверг, 4 августа 2011 г.

Бешеный велосипед.


"Хочу проехать поперек Америки от Атлантического океана до Тихого на мотоцикле"

Сегодня я приблизился на один шаг к исполнению мечты. Просто брать мотоцикл и самому учиться на нем ездить методом проб и ошибок это как-то неправильно в данный момент жизни. А с другой стороны в нашем штате такое и нельзя. Сейчас любой желающий получить официальное разрешение водить мотоцикл обязан взять этот курс для чайников. Один раз я уже попробовал на него сходить два года назад, но не срослось.
Сам курс состоит их 4х занятий - 2 по теории и 2 практики. Посещение всех занятий обязательно.Два года назад я был на первом уроке по теории, но проспал первый урок по практике. Очень боялся, что таже фишка случится в этот раз - занятия начинаются в 8 утра, а до площадки надо еще час ехать. Практика проходила по воскресеньям. Продолжалась она каждый раз до 3х часов дня. Погодка для лета в общем-то была супер. Вот только мы были обязаны приходить в джинсах, одежде с длинным рукавом, перчатках, ботинках выше колена. И потом еще добавлялись выданные школой шлем и мотоцикл. Особенно мотоцикл, что пылал жаром снизу. В общем-то нормальный человек в +25С по собственному желанию такое одевать не будет... Но для таких поступков всегда есть мечта:)

Учебник:)
Первый день можно описать кратко - моя пятая точка испытала новые ощущения. После большого количества лет езды на машине, там внизу, напрягались только определенные мышцы, расплываясь равномерно по сиденью. А теперь было все по другому. Очень сильно это ощутилось после первых 4х часов на мотоцикле, при пересаживании обратно в машину. До этих курсов я, в общем-то, толком и не знал, что с этим мотоциклом делать. Но как оказалось научится более менее ездить по парковке можно и за два дня. В конце второго дня уже было не страшно рассекать на "целых" 20 милях в час и заваливать мотоцикл в повороты.
А начинались занятия вообще с простого - мы ходили с мотоциклом между ног взад-вперед. И потом постепенно вводились более усложненые примеры, как-то экстренное торможение или правильноe прохождение поворотов.

Но вообще у меня было общущение какой-то подопытной обезьяны. А все потому, что для нормального управления мотоциклом нужно использовать обе руки и обе ноги. Мне кажется на машине с ручной коробкой делать все тоже самое было не так "по обезьяньи". А тут... При экстренном торможении надо левой рукой выжать сцепление, левой ногой быстренько понажимать педальку и переключиться в первую передачу, правой рукой тормозить передним тормозом, а правой ногой давить на педальку заднего тормоза. При это еще умудриться вовремя выставить левую ногу при остановке, чтобы не свалиться набок, выполняя сей акробатический трюк...

После первого дня тренировок у моего мозга было столько новых впечатлений, что мне аж снились все эти тренировки на мотоцикле. Но не просто снились, а как мне рассказала жена, я дрыгал во сне руками и ногами, как будто-то я ехал на мотоцикле, переключая передачи и подгазовывая. Было весело...

И как раз удачно получилось купить классную книгу, в которой собраны 120 самых красивых дорог Америки. С радостью обнаружил много дорог возле нашего штата:) Теперь надо только терпение, чтобы научиться уверенно ездить, не бросаясь в омут с головой... Да и вообще, даже если на мотоцикле, так хоть на машине.




среда, 13 июля 2011 г.

Lake Tahoe, CA

"Америка это трудовой лагерь с усиленным питанием"

Предисловие:
Нам нравится путешествовать по Калифорнии. Там всегда красивые пейзажи и классная погода. А путешествия за рулем по Калифорнии это еще и всегда приятное занятие для глаз:). Поэтому, этим летом мы решили вернуться еще раз за радостными ощущениями туда, но в этот раз мы их делили с нашими друзьями из Калифорнии:).
К сожалению, много времени отдыхать особо нет, поэтому после недолгих обсуждений договорились, что отдых будет проходить в выходные 4-го июля, когда вся Америка отмечатет день независимости - получается четыре дня если еще и отгул взять. А местом наслаждения красотами Калифорнии было выбрано озеро Тахо. Судя по другим рассказам друзей, там должно было быть почетное место.

Основное:
Последнее время, почему-то получается некислый завал работы перед любой поездкой. Так было и при поездке в Мексику в мае (об этом я еще не успел написать). И так было и сейчас. Правда на этот раз режим был жестче - спал часа 2-3 в сутки в течении недели и без выходных. Негатив конечно, зато позитиф в том, что успел посмотреть много интересных документальных кино пока работал ночами. Например 15-ти часовой сериал с рассуждениями о пришельцах - Ancient Aliens - или цветной документальный сериал о второй мировой войне (интересно было, как об этом рассказывают с этой стороны океана). Ну в общем моя помойка знаний в голове пополнилась очередным мусором, который можно будет где-то залепить в нужное время:)
Ну так вот, работаю я себе так, не спя, а день и время вылета все ближе и ближе... И dean-line на работе тоже начинает поджимать. Да и еще как-то так "удачно" совпадает с днем вылета. Косяк... дошло до смешного - начальница распорядилась заказать мне машину, чтобы отвезти меня в аэропорт. Это дает дополнительные 30 минут работы в офисе, так как не надо мучаться с парковкой машины. Ну что ж, это порадовало. Хотя бы не надо было переживать по этому поводу, да и за парковку платить не надо. Во всем есть свои положительные моменты.

В общем на самолет успели, хотя пришлось обедать в баре в аэропорту, так как даже на это в офисе времени не было. Зато загрузившись пивом лететь было проще. И вот как знал - сиденья были настолько близко наставлены в самолете, что еще чуток ближе и можно было бы спокойно рассказывать, что летели стоя. В какой-то момент усталось взяла свое и я таки немного вырубился. Больше ничем примечательным полет не отличался.
По прилету в Сан-Франциско (там где живут наши друзья) у нас была целая пятница в своем распоряжении, так как друзьям надо было еще немного поработать. Наш план на пятницу был грандиозен в своем замысле и  так же грандиозен в своем крушении. Крушение началось с того, что мы проснулись часов в 11 утра (это по ихнему времени, то есть +3 часа к нашему Нью-Йоркскому). Эка мы спать можем. А на завтрак мы с женой решили, что завтрак дома это как-то слишком обычно. Это надо сделать каком-нибудь местном ресторанчике - мы в отпуске или где? И мы пошли пешком до ближайшего скопления магазинов/ресторанов. А пешком это чтобы насладится погодой. Когда же мы пришли в назначенное место, то были сильно удивлены отсутствием простых (для нашего восточного побережья) забегаловок, где можно поесть простую яишницу или омлет. Зато было в большом количестве всяких китайско-японских-мексиканских заведений. Но мы не сдавались и таки нашли небольшое заведение, где подают именно такие завтраки как мы хотели. Мы были немало озадачены как такая простая задача преобразовалась в такие сложности. Хотя еще больше мы удивились, когда вечером пошли в местный японский ресторан покушать очень хороших суши и нам не выдали ложки для поедания мисо супа. После выражения вслух нашего удивления и смотря на наши полные недоумения глаза, наши друзья рассказали, что у них там везде так. Оба-на. А у нас везде выдают ложечки... *в задумчивости почесал репу*.... В общем после хорошего завтрака с утреца в обед и наслаждения хорошей погодой во время прогулки обратно как-то так получилось, что поездка в центр Сан-Франциско была вычеркнута из плана жирным карандашом. Ну иво нафих, лучше просто ничего не делать:) А еще лучше было, когда я не смог подключится к рабочей сети - я вынужден был отдохнуть:) Комп решил сам за меня, что мне хватит:)

Зато на следующее утро, мы уже отправились в путь дорогу - часа 4 по плану. Хотелось бы рассказать о красоте дороге но не могу - опять спал всю дорогу. Проснулся уже когда почти приехали к озеру. Наша гостиница располагась в городе Heavenly - население всего 3 тыщи. Как потом оказалось это был офигенский мегаполис на озере. Так вот, это город рассекает пополам граница штатов Калифорнии и Невады. Итересно было видеть знак начала штата Невады и сразу за ним возвышающиеся казино:)  Но в этот раз казино обошлось без наших персон, так как мы просто гуляли по городу и наслаждались жизнью вне зданий. До кучи мы решили поднятся на вершину близлежащей горы, используя обычный лыжный подъемник, откуда открывался классный вид на озеро. А что еще больше удивило, так это наличие снега на вершине горы. Мы были в футболках и шортах и нам не было ни разу не холодно, а вокруг снег лежал. И это между прочим было 1е июля... А прикольный однако контраст получался. В общем-то это место, которое надо один раз увидеть вживую. Кстати, похоже высота в 2,5 тыщи метров, где мы были приводит к странным эффектам - мы начали рассуждать сколько времени займет объехать всё озеро на машине. Рассуждения были не очень долгим и решением консилиума было принято на следующий день провести натур эксперимерт используя нас в качестве подопытных кроликов и узнал займет это 10 часов или нет. На этом решении мы спустились обратно и продолжили пешую прогулку по городку. В общем-то тут ничем он особым не выделялся и поэтому в скором времени мы просто пошли ужинать, а потом спать. Уже в 11 вечера был отбой и погашен свет в глазах... Стареем...

Вот так мы рассуждали куда дальше
Утром следующего дня, мы зарядились проверять длительстость маршрута вокруг озера. Скажу сразу эксперимент придется списать, так как были частые остановки пофотографироваться и вообще полазить и посмотреть природу и пейзажи. Ну так вот, позавтракав и загрузившись в машину мы поехали по направлению "туда", которое примерно по бумажной карте соответствовало маршруту вокруг озера. Мы очень скоро въехали в настоящий хвойный лес. Мне вспомнилось детство в Забайкайлье - запах хвойного леса был просто потрясающий. Поэтому я, открыв свое окно, выставил морду и наслаждался запахами как собака:) Пока мы ехали, заметили один американизм - в этом лесу-парке были видны асфальтированые дорожки, по которым люди ездили на велосипедах. Аднака.Я был удивлен. С другой стороны проще и есть возможность не навернустя на каком-нибудь буераке при сближении с дикой природой. А глядя на слой желтой хвои на земле, так и представлялось, что там растут обычные грибы. Эмоции радости перли через край:) Через какое-то время мы подъехали к первой запланированой точке нашего путешествия (т.н Vista Point) - Изумрудной бухте. В общем-то место красивое, но я как понял туды всех свозят его посмотреть - вроде как единственный остров. Хотя на самом деле красивых мест вокруг озера очень и очень много. Это так, заливчик с островком. Например были еще красивые небольшие водопады вдоль дороги из таявших на горах снегов - прям как в начале весны....

Дальше было еще интереснее - по пути этой дороги вокруг озера естественно живут люди. А люди любят образовывать разные сообщества. Одним из этих типов являются населенные пункты, которым можно давать разные имена. Так вот, вдоль этой дороги стояли надписи не просто с гордыми названиями городов (это нам было пофигу), но и численностью населения. И оказалось, что город даже с населением в 200 человек это офигенский мегаполис по сравнению с городом в 3 человека. Да-да, именно три человека. Сфотать это знак мы не успели и возвращатся тоже не хотели. Думал найти потом в инете но не смог. Зато пока рылся накопал рядом другое поселение в целых 72 человека - Fredericksburg. О как. Я, да я, да мы с тобой - вот и получился населенный пункт. Следующим на пути уже был вроде как сам городок Lake Tahoe, где мы решили прогулятся. Примерно вот так выглядело место, где мы гуляли. И там оказалась небольшая дамба, из чего конечно сделали местную достопримечательность с историческими картинками и рассказом как её строили. Хотя если често и бобры такую могу забацать на раз-два. Дабма была на единственной речке вытекающей из озера - в этом мне показалось еще одно сходство с Байкалом (там тоже только одна река вытекает). И на этой речку люди сплавлялись на надувных матрасах. При этом хорошим контрастом на рядом проходящей дороге им служили машины с горными лыжами и сноубордами. Нам даже пришлось немного погадать - а действительно ли это горные лыжи. Может мы ошиблись и это были водные лыжи. Но как оказалось не ошиблись. Впечатлило.

Далее наш путь проходил мимо еще двух Vista Points - одна с видом на озеро с северной стороны. Одним словом ляпота. Тут даже добавить нечего. Только фотки смотреть и вспоминать. А вот на второй точке мы потусовались подольше. Там оказались здоровые каменные валуны вместо пляжей (и снова Байкал вспоминается) где наши друзья нашли много разных красивых мест для фоток. Кстати, им отдельное спасибо. У нас есть много отличных фоток с отпуска и нам не надо было по этому поводу заморачиваться. Наша мыльница таких бы фоток никогда не сделала. Вот мы в том месте и потратили где-то полчаса гуляя (а точнее прыгая с валунчика на валунчик) и наслаждаясь видами дикой природы. А также  суперским воздухом. Жаль, что эти места так далеко от Нью-Йорка...
В общем и целом на этом поездка вокруг озера можно сказать и закончилась. А по приезду обратно в наш городок мы отметили этот эксперимент хорошим американским бургером с пивком:) Зато ночью спалось очень хорошо. Ну почти хорошо. Часа в 4 утра под окнами стали раздаваться какие крики пьяных молодых орангутангов в которых угадывались попытки братаний и каких-то песен. Пришлось немного поворочатся, чтобы опять уснуть. Старею... Когда-то сам выступал в роли этих орущих под окнами орангутангов:)

Утром нашего последнего дня, мы решили взять на прокат катамаран на 4 человека и хотя бы полчаса провести на воде. Ну что бы хоть потом можно было сказать, что чисто технически мы плавали по озеру. Нас правда предупредили, что за буйки не заплывать, иначе вас перевернет волной от пролетающих мимо водных мотоциклов. Вода оказалась очень чистой и было видно дно озера. Хотя и холодной. А люди купались... Человек привыкает ко всему, если очень хочет. Ну а после катания на катамаране мы засобирались уже в обратную дорогу. Так как вечером нас уже ждал самолет домой. Вылетали в 10 вечера Калифорнийского времени и прилетали в 7 утра Нью-Йоркского. Откуда на уже забирали лимузин и отвез обратно на работу. Примерно вот так - с корабля на бал:) Вдохули глоток свободы и снова пахать и пахать на благоустройство капитализма.

Ну а для тех кто дочитал досюдова вот тут фотоальбом с поезки с остальными фотами.

четверг, 9 июня 2011 г.

Земля в иллюминаторе....

Подарок...

Я очень долго думал, что же мне такого подарить жене под елку 31 декабря 2010 года. Вещи покупать уже не столь интересно. Ведь если ну очень-очень хочется (или просто надо) то вещь всегда можно купить (или копить и купить) в любое время года. Большого удовольствия от этого уже нету. А вот, что нельзя купить, так это впечатления по жизни. Они как раз потом и вспоминаются за чашкой чая, пива, рома (кому как приятнее).
И вот в один из дней в декабре, я заметил классную рекламу в интернете - $300 за час полета на вертолете вдвоем над Манхэттеном. Это была мысль! А что, за те 1,5 года, что жена тута у меня ни разу не было возможности из-за учебы и работы даже толком доехать до Нью-Йорка и показать его. Поэтому, я быстро подумал и тут же купил предложенную экскурсию - хоть с высоты птичьего полета покажу ентот Манхэттен.

Полет был назначен на воскресное весеннее утро, которое к небольшому огорчению оказалось пасмурным. (Это огорчение потом бысто улетучилось во время самого полета).
Вылетали мы из небольшого регионального аэропорта в White Plans, NY - это где-то минут 20 от самого Нью-Йорка. Как я потом понял, этот аэропорт в немалой части используется богатой элитой для своих самолетов. Мы должны были приехать именно в такое небольшое здание, которое трудно назвать аэровокзалом. Аэровокзал у меня ассоциируется с мега-аэропортами. А тут было все так цивильно... Такой VIP зал ожидания полетов - вот, что это скорее всего было. А мысль эту подтвердило то, что когда мы это небольшой зал ожидания и проходя пристроенный ангар, то увидели такую интересную выставку-продажу экспонатов средств передвижения. Там было несколько видов  бизнес-самолетов, машина Бугатти и пара яхт. Люди ходили вокруг, шупали товар и вели неспешные разговоры с продавцами. А когда потенциальные покупатели насмотрятся на экспонаты, то они просто шли обратно на стоянку самолетов и улетали домой. Я как раз видел одну такую пару. Однако... вот так богатые шопаются... Ну это так... заметка на полях...

В самом же здании-зале ожидания, нас встретил пилот и, я так понимаю, одновременно владелец вертолета, на котором мы и полетели. И мы так спокойненько, пешочком пошли по аэродрому к его вертолету. Иногда оглядываясь, чтобы "вдруг" к нам сзади не подкрался самолет выруливающий на взлетную полосу:). Я в общем-то особо не представлял что ожидать от всей этой затеи с полетом, но мне как-то было пофигу. А вот жена, когда увидела вертолет системы табуретка-бешеная-с-прикрепленным-вентилятором наверное сразу себя представила в роли спрятаной за кадром Карлсона-женщины (что явно было видно по шоку на глазах-блюдцах). Но уже за всё заплочено, а значит надо получать удовольствие. Вот внутри вертолета было прикольно - кожаные сиденья и даже подстаканники под кофе. Это, как я иногда еду утром куда-нибудь на машине с чашкой кофе, так и пассажиры этого вертолета так же с утра с кофием куда-то летают (Кстати, беспланый кофе в том зале ожидания был фиговенький - странновато). Похоже без подстаканников, куда можно было бы поставать очередную порцию кофе от Dunking Donuts или Starbucks, американцы вообще передвигаться никуда не могут.

Взлет (да и вообще последующий полет) был очень мягкий, без всяких рывков и провалов, что мне приятно удивило. Я думал вертолет будет блындать туды-сюды, ан нет, не угадал.
Как я сказал, погода была пасмурной, но всё равно земля была видна и было интересно рассматривать всякие дома или как машины ездють туды-сюды, как муравьи. Когда, мы взлетели, то направились в сторону Гудзона и, летя как раз над ним, направились в сторону Манхэттена, рассматривая пейзажи. Я в общем-то думал, что нового в этом полете особо ничего не узнаю. Ведь я же, вроде как, показывал жене Манхэттен, а там я был много раз. А оказывается, я ошибался - у нас тут есть по другую сторону Гудзона какой-то, офигенски большой, природный парк. Причем, по рассказу пилота, в этом парке по идее весной даже должны быть какие-то красивые водопадики. Записал в лист на будущее, чтобы потом там побывать и поставить галочку, что я там был. 

Далее наш полет продолжился через George Washington Bridge, но он был какой-то невыразительный днем. Так, большой серый железный мост и усё. И мы полетели далее рассматривая Гудзоном и Манхэттен со штатом Нью-Джерси,
Вот тут будут новые близнецы
которые эта река разделяла. Прикольно было видеть все здания с обоих сторон. Причалы на западной стороне Манхэттена и тот самый авианосец Interpid. Вообще, было прикольно лететь и в один момент я высказался, что как же это классно, что такая погода так как кроме нас никого тут не летает. Аха, вот как накаркал, чесслово. Через несколько минут впереди появился еще один вертолет, правда чуть выше нас и летел нам навстречу, и сделав приличный разворот на 180 полетел уже перед нами. Наш пилот аж прифигел от такой наглости и культурно по радио сказал, что типа вы там вообще смотрить где вас носит. Мы ж тоже все слышали через наушинки, причем обе стороны разговора, а не как в машинах, когда только жесты видны. Так вот наш пилот им указал, что мол вы тут не одни. А нам в ответ "О! Ты хто? и хде ты?". Ну прям как ежик в тумане... А мы ему в ответ - сзади и ниже. А отутуда "Даа?? Круть!! Правда мы вас не видим, но будем вспоминать". Наш пилот наверное подумал "Вот, блин, бомбилы туристов катают". Но мы на это отвлеклись совсем ненадолго и продолжали рассматривать пейзажи. Тем более, что в скором времени вдалеке появилась статуя свободы, а с левой стороны самый край Манхэттена. Можно было видеть стройку новых башен близнецов, тучи всяких кораблей. Красиво... Ну а потом мы сделали разворот на 180 над Бруклинским мостом и полетели обратно тем же маршрутом, что и прилетели. Таким образом мы с женой "поменялись" местами и видами из илюминаторов:) А через минут 20 мы уже совершали посадку.

В общем и целом, это была запоминающаяся поездка и впечатления того стоили. Жаль, что цены на это удовольствие немаленькие. А вообще я думаю всем надо попробовать хоть раз посмотреть на свой город проживания с высоты птичьего полета в реале и не на фотках. Ощущения не те.

Ну а вот тут альбом со всеми остальными фотками с полёта

понедельник, 2 мая 2011 г.

Washington DC and Kindle

Washington DC.
В эту среду надо было по делам смотаться в столицу новой Родины - Washington, DC.
Как всегда в моем случае, надо было быть одной ногой здесь а другой там. То есть буквально сгонять туда и обратно за один день. Я посмотрел по карте и понял, что это будет некислое приключение если пытаться провернуть всё на машине, так как в каждую сторону надо рулить почти 4 часа или 270 миль (430км). Такое осилить можно (было проделано в отпуске прошлого года), но после такой поездки я буду убит как суслик и спать без задних ног. Поэтому стал искать альтернативные варианты. Каким и оказался обычный поиздъ. 

Американский Белый Дом
С момента начала моего проживания здесь лет 10 назад, я ни разу не ездил на междугородних поездах. Так что в плюс поездки была записана возможность попробовать американские междугородние поезда. На моем побережье этим занимается компания Amtrak. И соответственно, у них на сайте можно посмотреть все маршруты, расписания поездов и заодно сразу купить билет.
В общем-то, я бы сказал, судя по цене за билеты - поездка на поезде не из дешевых - примерно 160 баксов на двоих в одну сторону в обычном вагоне. Например, даже при наших 4.5 бакса за галон, стоимость поездки на машине примерно будет $200 в обе стороны. А в машине может ехать до 5 человек. Что еще оказалось интересным, на маршруте Бостон - Вашингтон нету вагонов с купе. Все вагоны с сидячими местами по принципу самолетных - откидываются назад, чтобы "типа" лежать. Тот поезд, что был нужен мне отправлялся из Стамфорда в пол-второго ночи. То есть, как раз всю ночь провести в поезде и к 7 утра приехать в Вашингтон. Решил купить самые недорогие билеты за 150 бачей в обычный вагон, так как ночью все равно некуда глазеть по сторонам.

Башня, что сносят во многих фильмах
Но я бы был не я если бы и тут не нашел интересное микроприключение - по приезду на наш вокзал, я не обнаружил на электронном табло сточки с моим поездом. Сразу понеслись мысли - а на тот ли день я купил билеты, а что случилось с поездом. Меня порадовало, что я смог тут же (в пол-второго ночи) дозвониться до отдела компании, который выдает справки по поводу того, где эти самые поезда находятся и что с ними происходит. Через пару минут обычный человек (а не робот) поднял телефон и пообщался со мной с абсолютно не заспаным настроением и голосом готовым ответить на все вопросы. Меня заверили, что у них все на мази, у поезда колесики крутятся как надо и машины педали крутит в соответствии с расписанием так что волноваться не очем и поезд прибудет, как и обещали, в пол-второго. Уже лучше. Осталось только узнать на какой из 5 путей нашей станции. А это сложнее. Рядом шлялся охраних и я поинтересовался этим вопросом у него. Он сказал, что скорее всего на 3-й путь. Я говорю "А что с табло?". И тут меня порадовал его ответ - "А это фуфло часто барахлит. Ему верить не стоит". Опа. Круто. Явно живем не в Германии. Нам точность и достоверность не нужна. В общем-то это ерунда, но прикольно. Сама же поездка на поезде ничем примечательным не ознаменавалась и по утру мы, поспавшие, уже были в Вашингтоне.

Скажу сразу - меня этот город порадовал. Но при этом оговорюсь - мы были там всего 5 часов и только в самом центре города, а это всего самые почетные и чистые места. Но по этом, мы вроде как были в центре столицы и типа большого города, а на вид оказался таким спокойным, зеленым и тихим по сравнению со всеми другими мегаполисами. Когда мы ехали в нужное нам место утром на такси - в 8 утра, типа час пик - никто вообще даже разу не пипикнул. Разительно отличается от того же Нью-Йорка.

После того как мы уладили все дела, у нас было часа 4 до отправления поезда обратно домой. Заранее было решено попробовать быстренько, по принципу галопом по Европам, оббежать самые наиглавнейшие достопримечательности города. Далее по списку Белый Дом, сидящего Линкольна, это длинный обелиск.
Типа место дяди Линкольна
В общем-то удалось успеть пробежаться и мельком глянуть на них всех. Все оказалось в хорошей близости и вся прогулка-пробежка заняла как раз три часа, чтобы пройтись по маршруту Белый Дом - Обелиск - Сидящий Линкольн (это ж памянтик, кто-ж его посадит(с)) - опять Обелиск - библиотека Сената - Вокзал. Немного устал ходимщи, но зато можно сказать, что галочки поставил. Здесь я был и все видел. Правда писать, как на стенах Берлина я не стал. Могут не понять.

Хотели попась внутрь белого дома на экскурсию - но, как нам объяснила рядом стоящая тетя-полицейская вот так с бухты барахты пиплов не пускают. Надо писать заяву своему сенатору за 3 месяца. Я так понимаю, чтобы проверить, а насколько хороший я мальчик и можно ли меня туда пускать. А то вдруг я в кого-нить решу кинуть грязью. А это никак нельзя. Дом-то белый. Будет всё сразу видно. Поэтому пришлось довольствоваться обзором из далека. Ночи, небольшая такая хижина. У некоторых дома и побольше бывают.  Но с другой стороны я подумал, ведь достаточно и такого небольшого дома, чтобы управлять этой страной и это по сравнению с размерами Кремля.

Потом мы прошли мимо обелиска. Близко подходить не стали - ну да большая штука. А что там смотреть? Поэтому сделали по паре фотом и почапали смотреть сидящего Линкольна. Когда дошли до него и тусили возле этого памятника , почему-то никак не лез из головы из фильм "Планета обезьян". Хм... надо было бы, чтобы памятник Линкольна побрили. Проще отличать.
Сам дядька Линкольн

Пока гулял, заметил как много вокруге экскурсий с детьми. Подумалось о наших пионерах и как всех водили смотреть Ленина и памятник по поводу Второй Мировой - ну чтобы были в курсе символов СССРа. С какой-то стороны хорошо, что тут так делают - хотя бы знаешь с чем страна ассоциируется. 

На обратный путь, я взял билеты в вагон повышеной комфортности - бузинес класс как его назвали. Это было уже за 230 за двоих, но тут логика была, что всё-таки мы будем бодрствовать и лучше это делать в более комфортабельном сиденьи. Плюс еще было интересно сравнить насколько лучше эти самые вагоны повышеной комфортности и стоит ли это дополнительных денег. Как оказалось в каком-то смысле да. Вагон был заметно чище, да и сами сиденья имели побольше пространства. Но не уверен, что это стоило той разницы в цене, что мы заплатили.

Kindle 3G Wireless Reading Device, Free 3G + Wi-Fi, 3G Works Globally, Graphite, 6" Display with New E Ink Pearl Technology
Amazon Kindle.
Этому девайсу уже несколько лет и уже вышла 3я версия. Однако, не знаю кто придумал этот софт, но большой респект ему. В данный момент ихний софт можно загрузить на тучу разных девайсов и читать книги как говориться всегда и везде. К этой поездке я таки уговорил себя купить это самый Amazon Kindle. Но за пару месяцев до этого, я сначала установил себе софт на телефон, а потом и на домашний компьютер - просто потестировать как это. Однако удобно. Не надо с собой таскать реальную книгу. И при этом всегда есть книжка почитать в туалете. Не надо бегать по квартире в поисках "что-нить почитать". Второй плюс - безпроблемная синхронизация между всеми девайсами "места докуда дочитал книжку" - не надо помнить, где закончил. Зачет. И поэтому решил купить именно сам Киндл - девайс. Это было приурочено к этой самой поездке - читать 5 часов с телефона не есть "зер гуд" для глаз, ну и просто подарок самому себе по поводу скорого окончания учебы. Впечатления от девайса самые положительные. И стоит в общем-то не так дорого. Кстати, одна фишка, которая может быть полезна всем - софт для компоф бесплатый куда потом  можно загрузить бесплатные книжки. Да, да именно бесплатные, на английском. И читать в свое удовольствои. БЕЗПЛАТНО! Так что берите на заметку кому хочется улучшить английский и не хочется тратить денех.

понедельник, 28 февраля 2011 г.

Учеба всегда стоит денех....

За последние пару недель получил два внеклассных урока по жизни. Естественно не за просто так.

Урок 1. Не гонялся бы ты поп за дешевизной....
Домашний ноут постепенно начал отдавать концы в воду (или в интернет, кому как) и уже с натугой открывал даже браузер, чтобы я мог закачать в свой мозг последние новостные сводки. Значит пришла пора покупать новый комп. Тут надо сделать одну оговорку - на домашнем компе кроме самых примитивных задач я ничего не делаю, поэтому самый супер пупер навороченный комп мне не нужен. Точнее так, я понимаю, что для моих задач самый я не хочу платить те деньги, что хотят получить HP, Lenovo, Dell и иже с ними за новые навороченные компы. А конкретнее не хочется платить за комп более $500 баксов, и чтоб при этом было ещё и как минимум один год гарантии. За ценами на компы я обычно лажу на www.deals2buy.com - ну вот просто так получилось, что мне приглянулся этот сайт. После некоторого наблюдения, я понял, что за такие деньги даже что-нить приемлимое и новое фиг купишь. Я не был согласен с такой ценовой политикой. Поэтому я стал лазить по сайтам тех же самых компаний, но в разделе, где продаются возвращенные по той или иной причине, компы. Естественно со скидкой и иногда очень неплохой, но при этом восстановленные до первоначального состояния.
Пока я лазил по этим разделам в поисках "сам не знаю чего" - ну еще не успел определиться какой именно комп. Я бы так сказал - "большое, крутое и бесплатно". Вдруг заметил за 500 баксов комп по типу "всё-в-одном" с 23 инчевым экраном - О! Большой и блестить! Это было "заверните плиз" - хочу, хочу, хочу.
Блин, если бы я хоть чуток успел подумать. Когда я получил этого монстра, я даже не сразу понял, нафига я это схватил. Впринципе, я сижу за компом в среднем примерно по 15 часов в день и глаза не устают. За этим же монстром через 30 минут они (глазы) начали вываливаться из орбит от боли. Хм... Это был непорядок. Начал думать что делать и кто виноват. Пробовал  уменьшить яркость или еще какие другие параметры. Переигрался всеми параметрами до которых только добрался - нифига. А жаль... Ведь как телек копм тоже был офигенский. И ряд других параметров были очень хорошими для цены, что я заплатил. Но вот яркость - ночью этот комп мог спокойно освещать всю комнату как прожектор. В общем через пару дней я позвонил в Dell и сказал забирайте нафиг свою бандуру. Это большой проблемой небыло, потому как с меня за это снимали 15% неустойки, т.е где-то 75 бачей. Причем, когда я звонил и оформлял возврат, мне предложили скидку аж в целых 10 баксов, чтобы я оставил этот комп у себя. Блин... ну ваще... они бы еще 50 центов предложили с бантиком на память, о чем я собственно и сообщил работнике на телефоне. А мне в ответ "А если 25 баксов?". Блин.. Думаю про себя "мы чё, на базаре что-ли". Потом прикинул и понял, что мне мои глаза дороже и этот комп нафиг даже забесплатно не нужен. Я потом заколеблюсь чинить свои глаза. Перепродажей дальше также было лень заниматься. Так, что забирайте своё чудовище. Порадовало, что хотя бы доставка обратно была за счет продавца.
Так что цена Пушкинского вопроса была 75 баксов:) Так много нахяляву не выдают. Надо быть чуток реалестичнее.
З.Ы. Ну и ладно. Я все равно еще пару дней подкорректировав свою представление о халява/цена погонялся за дешевизной и нашел себе Lenovo за 430 и с 19 инчевыем монитором. Намного удобнее и легче в работе:)

Урок 2. Надо больше разбираться в электрике.
Где-то неделю назад перестал гореть свет на кухне. Вроде бы обычная бытовая фигня - поменять лампочку. Купил, поменял - а оно всё равно не работает. Хм, ладно - значит надо менять люстру. Фигня вопрос. Поехал, купил, подключил по инструкции - не работает. Инструкции ведь в общем-то здесь простые и ошибиться сложно - три провода: земля, фаза и ноль. Причем даже по цветам - белый, черный и без-цвета для земли. Детство у меня было очень познавательное и все конструкторы, отвертки и розетки помогли более менее узнать устройство элетктрики в доме (включая закорачивание этих самых розеток). Так что сам поменять розетку, выключатель и люстру я могу. Но вот тут случилась незадача там где я её не ждал. Когда я снимал старую люстру, я особо не обратил внимание на то, что она была прикреплена всего на двух из трех проводов. Причем висела на заземленном и на нуле. И как-то работало. Я-то подумал - "странно", но наверное это какая-то люстра старой конструкции. Ну и ладно. Я решил, что повешу новую люстру как положено по правилам. Повесил. Горит. Но теперь не выключается с использованием выключателся. Опа. Ладно. Открываю выключатель - он висит на земле и фазе - тоже два из трех, но только один общий с люстрой. Ноль даже не присутсвует. Косяк. Вешаю выключатель тоже по интрукции и у меня всё коротит, выбивает пробку и не хочет работаеть. Я в ступоре. Как так. И так попробовал и сяк попробовал. Подлючаешь как надо - предохранитель коротит. Подключаешь как было - лампа не выключается. Засада. (Додуматься поменять местами провода в люстре не сумел, за что ставлю себе большой незачет). Через пару дней я сдался и вызвал электрика. Решил, что это будет проще, чем спалить всю проводку в квартире в процессе экспериментов.
Мда... В общем-то это был первый раз за все мои 10 лет жизни в Америке, когда мне пришлось именно вызывать электрика что-то ремонтировать, потому как сам не мог решить проблему. Но надо уметь признавать  случаи, когда надо сдаться. Это был один из тех случаев.
Паренек таки пришел и починил всё. И заняло у него это всего-лишь 20 минут. А вот когда он сказал сколько стоила эта работа... Тут я понял две вещи - хорошо, что я могу хоть что-то сам сделать и как же не повезло тем, кому надо часто вызывать электриков. Диагностика проблемы стоила 75 гринов и заключалась в 3х минутах смотрения на провода. Починка стоила еще 50 баксов и заняла еще 17 минут. Офигеть расценки. Чем-то мне это напомнило историю прочитанную на просторах инета несколько лет назад о том как один научный сотрудник одного НИИ в России в период начала лихих 90х из-за отсутствия денег подработал 3 дня в команде сантехников, когда они чинили какую-то проблему в канализации. Так вот за три дня он получил зарплату, как за два месяца работы этим самым научным сотрудником. Почему-то у меня сейчас оказалось примерно такое же ощущение, так как сумма оплаты получилась где-то 360 в час. А это в несколько раз превышает мою зарплату. Надо, конечно, отдать должное, что они не работают по расписанию от звонка до звонка по 40 часов в неделю получая столько в час. Но всё равно... Нафига тогда почти два высших? *Чешу репу в задумчивости о смысле жизни*
Урок на будущее - если в следующий раз не получиться самому решить проблему с электрикой, то тогда закоротить всё нафиг так, чтобы пробки не просто замкнули а перегорели нахфиг в попытках решить проблему самому прежде, чем вызывать электрика. Огнетушитель дома есть. Даже два. Тогда хоть понятно будет за что такие деньги платятся. Правда надеюсь, что в следующий раз уже сам смогу решить подобную проблему с проводкой.

З.Ы. Как было рассказано ранее, писецы приходят толпами... В ванной потек кран. Надо менять прокладку. Пока в задумчивости: то-ли самому разбирать, то-ли не парить мозги и вызвать этого самого сантехника... Есть подозрение, что стоимость будет не меньше... Пока еще морально не готов...